朗逸三大件是德國(guó)的嗎
朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的三個(gè)零件都不是德國(guó)制造的。朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和其他部分只是采用了德國(guó)技術(shù),并不是德國(guó)制造。其裝配工藝也采用德國(guó)PQ35,朗逸基本采用德國(guó)技術(shù),但設(shè)計(jì)部分都是自主設(shè)計(jì)。
朗逸
朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
朗逸搭載1.2T和1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85kw和110kw,峰值扭矩200Nm和250Nm。還有1.5L和1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85kw和81kw,峰值扭矩150Nm和155Nm。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾家族小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的代表作。
朗逸變速箱怎么樣
大眾
朗逸底盤(pán)怎么樣
朗逸底盤(pán)前后懸架分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。大眾在底盤(pán)調(diào)校上有很深的造詣,也營(yíng)造出一種高級(jí)感。噪音和震動(dòng)過(guò)濾處理的很好,朗逸底盤(pán)扁平化,有利于空空氣的快速流動(dòng)。還有,底盤(pán)進(jìn)行了全方位噴涂,達(dá)到了防腐防銹的功能。厚厚的膠體可以分離一部分底部噪音,并且已經(jīng)安裝了樹(shù)脂發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
保時(shí)捷
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