異常點(diǎn)火，如火花塞損壞、點(diǎn)火模塊故障等。

進(jìn)排氣的問題主要是氣門燒蝕造成的；

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因比較復(fù)雜，從點(diǎn)火系統(tǒng)到空燃比，甚至ECU的自學(xué)習(xí)功能，都有可能導(dǎo)致起火。

ECU

發(fā)動(dòng)機(jī)著火震動(dòng)怎么辦？下面說說發(fā)動(dòng)機(jī)失火抖動(dòng)的維修步驟和方法。

維修

檢查火花塞的狀況。

混合蒸汽燃燒是否良好，可以通過觀察火花塞來判斷。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)氣缸的火花塞明顯不同于其他氣缸，說明失火抖動(dòng)是這個(gè)氣缸引起的。

線路問題檢查

如果車內(nèi)某個(gè)氣缸起火，但汽車能正常行駛，沒有明顯晃動(dòng)，那么就可以懷疑故障是汽車線束引起的。可以用手搖動(dòng)汽車線束，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，找到故障點(diǎn)。

檢查點(diǎn)火線圈是好是壞。

如果點(diǎn)火線圈或高壓線有故障，汽車就會(huì)著火。拆卸時(shí)請仔細(xì)觀察是否有損壞或泄漏。如果你不確定，你可以試試新的。

清除發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會(huì)產(chǎn)生積碳。如果活塞或氣門上產(chǎn)生大量積碳，氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，壓縮比變小，汽車抖動(dòng)點(diǎn)亮故障燈。在這種情況下，你可以嘗試在不拆卸的情況下清除氣缸中的碳。如果火災(zāi)只是積碳引起的，可以用這種方法修車。

壓縮比

檢查噴油器的工作狀況。

噴油器是否有故障，可以通過火花塞頭的情況來判斷，如果條件允許，也可以通過噴油器測試儀來判斷。

用故障診斷設(shè)備檢查。

現(xiàn)在車?yán)镉幸粋€(gè)OBD接口。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，可以利用診斷設(shè)備先讀取故障代碼，幫助技術(shù)人員快速鎖定故障范圍。診斷設(shè)備只是輔助手段，不能完全依賴。

OBD

檢修發(fā)動(dòng)機(jī)

如果車內(nèi)環(huán)境差，車得不到及時(shí)保養(yǎng)，導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)不可修復(fù)的故障，那么只能對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修來解決失火故障。

這就是小編今天介紹的引擎熄火和抖動(dòng)的原因。不知道聽了小編的介紹，大家對發(fā)動(dòng)機(jī)失火抖動(dòng)的故障排除有沒有更深的了解？希望小編的介紹能幫助到大家。如果你想，請關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。小編在這里等你！