動(dòng)力方面，帝豪cv采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有109馬力和142牛米的最大扭矩，可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

最大扭矩

帝豪cv采用鋁合金氣缸蓋，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是常見的自動(dòng)變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。

手動(dòng)變速箱

cvt內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋舒適性比較好，這個(gè)變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

底盤設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。采用扭力梁非獨(dú)立懸架的后懸架可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于一款緊湊型車來說非常重要。

麥弗遜式獨(dú)立懸架

緊湊型車

前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架是很正常的。麥弗遜懸架是一種成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

關(guān)于帝豪cvt:

1.帝豪cvt的優(yōu)缺點(diǎn)：吉利帝豪cvt有很多優(yōu)點(diǎn)，比如駕駛感覺平順，效率高，相對(duì)省油等等。缺點(diǎn)是不適合強(qiáng)扭矩車型，動(dòng)態(tài)響應(yīng)稍慢。Cvt制造成本略高，可靠性不理想，操作不當(dāng)，出現(xiàn)問題的概率較高；

吉利帝豪

2.帝豪cvt變速箱的耐用性：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，吉利帝豪的很多車主都投訴過這款車的變速箱問題，主要是投訴帝豪2016款、2017款、2018款變速箱異響、擋位失靈、擋位失效。