電噴和直噴的區(qū)別：

1、電噴，燃燒效率高，同排量能釋放出更大的動(dòng)力?？刹捎庙樞驀娚洌虼丝杖急鹊目刂票葐吸c(diǎn)噴射更精確，所以多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的排放更好，更經(jīng)濟(jì)省油，自清潔能力強(qiáng)，由于在進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)行油氣混合，不免在管壁上會(huì)有沉積，但進(jìn)氣歧管相對(duì)氣缸自清潔能力要更強(qiáng)且人為清理也更為容易；

2、直噴，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油噴入燃燒室，是以細(xì)小的霧狀進(jìn)入的，當(dāng)它蒸發(fā)時(shí)吸收熱量，可冷卻氣缸；能稀薄燃燒，可提高燃燒效率20%，進(jìn)氣量比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)多，燃燒充分，減少了C0的產(chǎn)生。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的要低，混合氣濃度降低了，那么經(jīng)濟(jì)性也隨之提高，做同樣多的功，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)更省油；

3、直噴是近年來最為流行的一項(xiàng)技術(shù)，這一套本來是使用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛流行于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。是將燃油直接噴到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣缸，在汽缸內(nèi)與空氣形成可燃混合氣，更節(jié)沒、更環(huán)保，優(yōu)勢(shì)明顯。但對(duì)缸體強(qiáng)度和冷卻系統(tǒng)噴油嘴的要求很高，現(xiàn)在應(yīng)用較少。