1、動力不同：機(jī)械液壓助力方向盤主要是通過油泵提供動力，讓方向盤有一定的助力效果，這種裝置最早是用在大型機(jī)械上，后來慢慢也普及到汽車身上，電子助力方向盤主要是通過電機(jī)產(chǎn)生電能提供動力，和發(fā)動機(jī)沒有任何的關(guān)系。

2、影響不同：機(jī)械液壓助力方向盤即使在不需要輔助助力的時候，助力泵也不會停止運轉(zhuǎn)，這樣的話就會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生一種磨損，電子助力方向盤不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生影響。

3、反應(yīng)不同：電子助力方向盤的逆向轉(zhuǎn)動效率比液壓助力低，反應(yīng)也比較慢，有些中高檔的汽車采用電子助力方向盤，如果功率調(diào)整得不對，回方向盤都比較遲滯，而電子助力方向盤的轉(zhuǎn)換效率比較高，已經(jīng)逐漸代替了機(jī)械液壓助力方向盤。

4、成本和空間占用率不同：液壓助力系統(tǒng)采用的是由發(fā)動機(jī)皮帶帶動的機(jī)械式液壓助力泵，從而實現(xiàn)方向助力的效果，這種助力系統(tǒng)技術(shù)方面肯定是非常成熟穩(wěn)定，而且成本也會比較低，但由于是依靠發(fā)動機(jī)動力來驅(qū)動油泵的，自然能量損耗比較高的，再加上管路的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，所以就造成空間占用率比較大，相對的后期保養(yǎng)維護(hù)也需要較高的費用。電動助力的原理其實跟傳統(tǒng)的液壓助力差不多，只是在純粹的液壓助力系統(tǒng)上加入了許多電子傳感器，所以成本就相對較高，但它的空間占用率就相對比較小(沒有油泵、油管、控制閥和儲油瓶等)，但既然是電子系統(tǒng)，如果出現(xiàn)故障的話肯定會失去功效的，而液壓助力就不同，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時候，還能依靠傳統(tǒng)的齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向。