ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是：汽車制動(dòng)時(shí)，ABS根據(jù)各輪速傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)自動(dòng)控制制動(dòng)力，使車輪不抱死，處于滾滑狀態(tài)，以保證車輪與地面的最大附著力。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以提高車輛行駛時(shí)緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，ABS系統(tǒng)只在車輛需要緊急制動(dòng)時(shí)才工作，即在輪胎滑行和滾動(dòng)的零邊界點(diǎn)保持切換，可以有效縮短制動(dòng)距離，防止車輛在緊急制動(dòng)時(shí)打滑；該系統(tǒng)對(duì)行車安全起著重要的作用，所以當(dāng)前車輛的ABS必須配置。

輪胎

在機(jī)動(dòng)車輛上安裝ABS和不安裝ABS的區(qū)別如下：

裝有ABS的機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)的巨大沖擊下，前輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪不會(huì)打滑。車主可以自行調(diào)整方向避開障礙物，盡可能保證剎車時(shí)車身的穩(wěn)定性，有效提高緊急剎車的安全性。

沒(méi)有ABS的機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)，前后輪容易抱死。但是一旦前后輪抱死，車輪就不再轉(zhuǎn)動(dòng)，車身就會(huì)失去平衡。沒(méi)有abs的幫助，機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)，會(huì)失控，比如跑偏、翻車。

那這就是ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。