嚴(yán)重磨損的其他原因：

1.輪胎中心部分(胎冠)早期磨損的主要原因是過度充氣。充氣量過大，不僅會(huì)影響輪胎的減震性能，還會(huì)造成輪胎變形過大，與地面的接觸面積減小。正常的磨損只能由胎面的中心部分來承受，導(dǎo)致早期磨損。

解決方法：放氣；

2.輪胎兩側(cè)(肩部)過度磨損的主要原因是充氣不足或長(zhǎng)期超載行駛。當(dāng)充氣量較小時(shí)或負(fù)荷較重時(shí)，輪胎與地面的接觸面較大，使輪胎兩側(cè)與地面接觸參與工作，形成早期磨損。胎壓高于或低于額定值20%，里程損失20%至25%；

解決方法：給輪胎充氣或在規(guī)定的承重范圍內(nèi)行駛；

3.輪胎一側(cè)過度磨損的主要原因是前輪錯(cuò)位。前輪外傾角過大時(shí)，輪胎外緣形成早期磨損；當(dāng)外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎內(nèi)緣形成早期磨損；

外傾角

解決方法：去4s店維修；

4s店

4.車輪外傾角太大。前輪外傾角過大，車輪無法保持與地面垂直，會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重。維修技師用舉升機(jī)將車輛吊起，從前方觀察車輪外傾角是否過大；

解決方案：車輛四輪定位；

5.喇叭變形了。車輪的喇叭變形會(huì)導(dǎo)致車輪無法與地面保持垂直，輪胎會(huì)出現(xiàn)偏磨。維修技師用舉升機(jī)將車輛吊起，檢查車輪喇叭是否變形；

喇叭

解決方法：更換車輪喇叭；

6.下臂球頭老化。下臂球頭老化會(huì)導(dǎo)致球頭間隙增大，從而削弱對(duì)車輪的約束作用，導(dǎo)致車輪向外傾斜。車輪長(zhǎng)期外傾會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨。維修技師用卷?yè)P(yáng)機(jī)將車輛吊起，檢查車輪下臂球頭是否老化；

解決方法：更換下臂。