凱美瑞 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4811條)

有人說“合資B級轎車市場要改朝換代了”。不可否認，當電動化時代洶涌而來，B級車市面臨新的競爭，中國品牌躍躍欲試，造車新勢力虎視眈眈，但占據主導地位的車型依然是合資B級轎車。

在很多網友心目中，傳統合資B級轎車性能穩(wěn)定、技術成熟，他們通常是不會出錯的選擇。那么，哪些車型表現更出色，更值得粉絲們重點考慮呢？銷量似乎能帶來一些參考。

日前，2022年合資B級車銷量數據出爐，鬼哥根據乘聯會零售量數據整理出排名十五的車型。其中，排名第一位的車型要數凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在2022年，凱美瑞可謂一路狂奔，超過宿敵雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以242225輛的成績拿下合資B級轎車銷冠的名號。

不過，雅閣的表現也很搶眼，排名第二，累計銷量達到220771輛。這兩款日系“老將”，全年銷量都超過20萬輛，直接把兩款德系對手甩在身后。

帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這對“兄弟車型”分別排名第三位和第四位，這兩款車型也很給力，年度累計銷量都超過15萬輛。而寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排名第五，全年累計銷量超過15萬。這三款德系車型都很受歡迎。

天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）第六，主打“舒適”標簽的天籟還是很能讀懂中國消費者的需求，年度累計銷量達到146012輛。而奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量達到143412輛。奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排名第八位，全年累計銷量超過14萬。

特斯拉Model3排名第九位，全年累計銷量達到124456輛，平均每月銷量超過1萬輛，與之前的風光相比，還是相差很多。這份榜單上，上榜的日系車型還有亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和英仕派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

在11-15位排名中，有三款美系車型上榜，包括君威、凱迪拉克CT5還有蒙迪歐。凡爾賽C5X成為榜單上的壓軸車型，全年累計銷量達到43016輛。

鬼斗車觀點：從這份榜單上可以看到，德系與日系的神話在合資B級轎車市場還在繼續(xù)，美系車型的表現也不錯，四款車型上榜，但排名相對靠后，法系凡爾賽C5X的表現很“凡爾賽”。那么，看過之后，你喜歡哪款車型，留言聊聊吧。