P2106故障碼，適用于所有汽車制造商

意思是節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng)-(發(fā)動機)被強迫限制功率(ThrottleActuatorControlSystem-ForcedLimitedPower)。

節(jié)氣門

發(fā)動機

ct

背景知識：在電子節(jié)氣門控制(ETC)系統(tǒng)中，加速踏板位置(APP)傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊，作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)。節(jié)氣門執(zhí)行器是一個步進電機，它負責按照節(jié)氣門控制模塊的指令來控制節(jié)氣門的開度。如果電子控制模塊檢測到在失敗模式效果管理(FMEM)模式運行時，節(jié)氣門執(zhí)行器控制電機(TACM)系統(tǒng)處于強制限制功率模式，該故障碼會出現(xiàn)。故障原因包括TACM電路或接頭故障，電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進行故障代碼清除時，事必要按照對應車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，如果拿掉電池負極的連接線后，就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。

蓄電池

維修