從油路上說(shuō)是汽油壓力低，霧化不好；從電路上說(shuō)是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況，視具體情況而定。

熱車(chē)打不著火的因素是：

1、噴油器滴漏：噴油器油泵工作中是正常的狀況，發(fā)生滴漏就是附加提供的油，因此噴油器滴漏越比較嚴(yán)重混合氣就會(huì)越濃，造成熱車(chē)不太好啟動(dòng)；

2、碳罐電磁閥毀壞：熱車(chē)啟動(dòng)自身燃油做霧化是正規(guī)的，不用再填補(bǔ)燃?xì)?，假如碳罐還一直在給進(jìn)氣系統(tǒng)填補(bǔ)燃?xì)?，?huì)導(dǎo)致混合氣太濃；

3、燃油品質(zhì)差；

4、進(jìn)氣口溫度感應(yīng)器毀壞：其功能是調(diào)整點(diǎn)火提前角，進(jìn)氣口溫度感應(yīng)器常見(jiàn)故障，便會(huì)造成熱車(chē)啟動(dòng)艱難；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：積碳對(duì)車(chē)用汽油有強(qiáng)吸附功效，假如進(jìn)氣門(mén)、電子節(jié)氣門(mén)、活塞桿等積碳太多，其會(huì)吸附一些燃油，造成混合氣過(guò)稀危害啟動(dòng)。

恰當(dāng)?shù)臒彳?chē)方式，應(yīng)該是在啟動(dòng)后30秒至一分鐘后上道。但這時(shí)應(yīng)保證在低時(shí)速，引擎轉(zhuǎn)速比以不超過(guò)3000~3500變?yōu)橄?。一般維持2000轉(zhuǎn)。不然逞一時(shí)之快，引擎及變速器所遭受的猛烈損壞是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度升高至一切正常工作中溫度后，再還原就可以。