奧迪A8 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二手車為什么不值錢？因?yàn)殇N售市場(chǎng)保有量很少，其保養(yǎng)檢修的花費(fèi)大，到汽車4S店花巨額的花費(fèi)開展保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)。所以奧迪A8二手車不值錢。而銷售市場(chǎng)保有量及其保養(yǎng)檢修成本費(fèi)可以直接危害的是其車型汽車保值率。近些年的奧迪車A8早已取消了W12汽車發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型，逐漸主推3.0T渦輪增壓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)版本，與此同時(shí)高配版本也改成了4.0T渦輪增壓，對(duì)比W12版本車型的差別十分大。

奧迪車A8，從本身精準(zhǔn)定位上否認(rèn)了大多數(shù)顧客人群。并且價(jià)錢相對(duì)比較貴，中后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也高，因此買奧迪車A8的買車人很少。奧迪車A8是奧迪車集團(tuán)旗下的奢華車型之一。它知名的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬五系7系和奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是D級(jí)轎車的典范商品。新款的早已出去一段時(shí)間了，并且他跟舊款比照得話，不論是外形或是車內(nèi)飾轉(zhuǎn)變都非常顯著，在這個(gè)追新的時(shí)期，免不了有一些難堪。操縱得話，我覺(jué)得或是比不上四驅(qū)的A8。同樣價(jià)格得話，能夠做為第二挑選。

奧迪車A8L盡管一直是奧迪車集團(tuán)旗下的旗艦級(jí)大型轎車，可是車型的總需求并不挺立，這也造成車型的汽車保值率慢慢在降低，對(duì)比平級(jí)其他奔馳S級(jí)和寶馬五系7系造成了一定的差別，因此近年來(lái)奧迪車A8L這個(gè)車型總體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)點(diǎn)并沒(méi)有很理想化，這也造成車型現(xiàn)階段的總需求大幅降低。奧迪車A8在二手車市場(chǎng)，前五年的汽車保值率各自為69.73%、54.90%、46.78%、40.18%和34.40%。據(jù)國(guó)內(nèi)汽車商品流通研究會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，中國(guó)二手車第一年均值汽車保值率為70%，第三年均值汽車保值率為60%，因?yàn)楦哔M(fèi)用的維護(hù)費(fèi)，奧迪車僅有第一年是高過(guò)均值規(guī)范，歸屬于升值偏差的一款車。