輪胎的胎壓是很多車主關(guān)注的重點(diǎn)，胎壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)出現(xiàn)事故，那么胎壓190繼續(xù)行駛會(huì)怎樣呢？答案很明顯！本文就來(lái)簡(jiǎn)單分享一下這方面的知識(shí)：

胎壓190繼續(xù)行駛的話，第一就是車主會(huì)感覺(jué)方向盤變沉，車輛也會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象；第二就是輪胎變扁了，與地面的接觸面積變大了，整個(gè)的前進(jìn)摩擦力變大，進(jìn)而導(dǎo)致油耗的增加；第三就是加速輪胎的磨損，大大縮短輪胎的使用壽命；第四就是高速行駛爆胎的幾率大大增加，危險(xiǎn)系數(shù)提高！

正常的胎壓在230-250之間，如果是190的話，很有可能是輪胎被扎導(dǎo)致的緩慢漏氣，畢竟正常的輪胎是不會(huì)降低到190的；所以發(fā)現(xiàn)輪胎的胎壓降低到190之后，要及時(shí)進(jìn)行輪胎的檢查，有釘子的話要進(jìn)行補(bǔ)胎，補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多的話，要進(jìn)行輪胎的更換！

如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停放不開(kāi)，等到要使用了才發(fā)現(xiàn)胎壓到了190，在排除了扎釘子之后，就可能是輪胎的老化導(dǎo)致的，這個(gè)時(shí)候要將輪胎充氣到正常范圍，過(guò)幾天看看是否胎壓下降，下降的話就要進(jìn)行更換。

當(dāng)然還有一種不太常見(jiàn)的情況，就是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異常、檢測(cè)錯(cuò)誤導(dǎo)致的，那么就要用胎壓表進(jìn)行胎壓的測(cè)量，如果處在正常數(shù)值，就可以進(jìn)行正常的行駛；但是要去維修店進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障排除。

胎壓190繼續(xù)行駛會(huì)怎樣？答案很明顯：方向盤變沉、油耗的增加以及加速輪胎的磨損，爆胎也是有可能的！