布加迪Chiron 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

當(dāng)前世界上最快的量產(chǎn)車(chē)紀(jì)錄自然是布加迪創(chuàng)造的：布加迪Chiron在2019年跑出了490.7公里/小時(shí)的速度，打破了原來(lái)由AgeraRS曾經(jīng)兩年在美國(guó)內(nèi)華達(dá)的160號(hào)封閉公路上，跑出了權(quán)威認(rèn)證的446.97公里/小時(shí)(277.87英里/小時(shí))的世界紀(jì)錄

但是，柯尼塞格這次又卷土重來(lái)，提出了300(英里)+的計(jì)劃，信誓旦旦要超越布加迪，而且把接力棒傳遞給旗下新超跑JESKO。

柯尼塞格JESKO匹配了5.0V8排量雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)看，比起布加迪的8.0排量W16發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)差距可不只是一點(diǎn)點(diǎn)，即便是JESKO匹配了先進(jìn)的9速自動(dòng)變速箱、

但柯尼塞格依靠?jī)?yōu)良的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有效的車(chē)身減重技術(shù)，目前通過(guò)計(jì)算機(jī)初步模擬計(jì)算，最大極限速度將達(dá)到330英里/小時(shí)，合約532公里每小時(shí)

但是，這僅僅是計(jì)算機(jī)的一個(gè)模擬，畢竟現(xiàn)實(shí)情況要考慮很多現(xiàn)實(shí)因素。而之前布加迪Chiron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也嘗試沖擊500公里/小時(shí)卻鎩羽而歸。

有專家評(píng)估說(shuō)柯尼塞格JESKO的最大速度可能“僅”能達(dá)到280.5公里/小時(shí)，合約451公里每小時(shí)。距離當(dāng)前的世界最高速度490的差距可不止一點(diǎn)點(diǎn)

不管怎樣，柯尼塞格規(guī)劃將要在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一壯舉，甚至當(dāng)前已經(jīng)和米其林輪胎已經(jīng)深入洽談合作，畢竟當(dāng)前除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，如此高的轉(zhuǎn)速下，輪胎的磨耗能不能承受，也成為限制速度的一大因素

后續(xù)JESKO能否成功超越布加迪Chiron，各位車(chē)友是怎么看？也歡迎大家關(guān)注留言討論