逍客 參考價：12.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2482條)

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

我是紅濤說車。

說到入門緊湊型SUV，它的定位介于小型SUV和主流緊湊型SUV之間，屬于細分市場產(chǎn)品，在這個級別中日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是很有代表性的選手，多年來取得了非常好的銷量成績，也積攢下來了不錯的口碑，那么逍客作為家用到底怎么樣呢？下面紅濤就來說說它的各方面表現(xiàn)，希望我的文章，可以給朋友們帶來一些幫助。

東風日產(chǎn)逍客，指導價格為15.49-18.89萬元，個人認為如果原價銷售的話，沒有什么性價比，好在目前4S店內有著3萬元左右的優(yōu)惠(地區(qū)不同，優(yōu)惠力度有差異)，這么一來實際成交價還能讓人接受。

逍客的外觀設計是成功的，做到了老少皆宜，符合大眾消費者審美，前臉V字形的進氣格柵配有鍍鉻裝飾，是家族特征，大燈狹長，LED日間行燈點亮后引人注意，另外前包圍兩側有著鹵素前霧燈。

逍客的長寬高分別為4401*1837*1611(1593)mm，軸距為2646mm，車長比較短，能保障車輛的靈活性，從側面來看車身輪廓簡潔緊湊，明顯的腰線、黑色輪眉以及黑色側裙，都提升了運動感。

尾部比較圓潤飽滿，不規(guī)則樣式的尾燈有著一些立體感，鮮紅色的LED光帶晶瑩剔透，下方黑色后包圍面積夠大，使其更有厚重感，還應用了金屬護板。

逍客的這套內飾要是放在前幾年，看起來還是不錯的，但以今天的眼光來看就有些過于普通了，欠缺年輕人喜歡的新鮮設計元素，車廂內塑料材質的使用比較多，新車氣味也有點大，建議多開窗通風處理，車機系統(tǒng)在使用過程中存在卡頓的現(xiàn)象。

配置方面，逍客的低配車型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、5英寸液晶儀表、內置行車記錄儀、9英寸觸控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等，只是遠近光為鹵素光源，多功能方向盤是塑料材質的、17英寸的輪轂樣式一般。

中配車型擁有了并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、定速巡航、真皮多功能方向盤、主駕駛座電動調節(jié)、不可開啟的全景天窗、LED遠近光、18英寸的輪轂，高配車型還有自適應巡航，頂配車型可以享受到19英寸大輪轂、前排座椅加熱，不過全景天窗仍然不能開啟。

逍客的外形設計看起來顯大，但車內的空間算不上寬敞，屬于夠用的水平，身高1.76米的體驗者坐在后排，腿部空間有著1拳3指左右的距離，頭頂空間有著近1拳的富余，后排坐滿3名成年人的話，橫向空間會稍顯不足，另外后備廂容積偏小。

再來說說動力方面，搭載的是四缸2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為151馬力，最大扭矩為194?！っ?，與之匹配的是模擬7擋的CVT無級變速箱，實際開起來起步比較輕松，動力輸出平順線性，通勤代步是完全沒問題的。

但深踩油門發(fā)動機聲音變大，可速度上升有些緩慢，后段超車大家要預留出足夠的時間，實測百公里平均油耗在6.7L-8.8L左右(路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣)，燃油經(jīng)濟性還可以。

底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構，在城市路況下行駛，車內比較安靜，過彎和并線時，懸架對車身的支撐性比較好，但是經(jīng)過減速帶和坑洼爛路時，能感覺到懸架有些生硬，后排乘客會比較顛簸，胎噪容易傳進車內，車速超過了90之后，胎噪和風噪也偏大，除此之外車漆很薄，很容易留下細微的劃痕。

結語：東風日產(chǎn)逍客這款SUV的銷量好、人氣高、外觀耐看、2.0L發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定，據(jù)多位車主反饋，后期開著比較省心，但實話實說空間表現(xiàn)和舒適性方面并沒有我們想象中的那么好。