寶馬iX 參考價(jià)：74.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

在這次的成都車(chē)展上，寶馬家族的展臺(tái)真的過(guò)于亮眼，帶來(lái)的幾款新車(chē)的價(jià)格都是上升到百萬(wàn)級(jí)別的，分別是146.8萬(wàn)元的XM50e，181.9萬(wàn)元的M760Le，189.9萬(wàn)元的i7M70L，和高達(dá)280萬(wàn)元的XMLabelRed限量版，還有一款就是此次寶馬車(chē)展上最便宜的29.99萬(wàn)元的iX1xDrive30L。下面，小編就給大家聊聊這款“最便宜的寶馬”iX1.

全新寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1共推出兩款配置車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間定在29.99-33.99萬(wàn)元之間。此次，新車(chē)還搭載了M運(yùn)動(dòng)套裝，這也是首次將M運(yùn)動(dòng)套裝融入寶馬緊湊型豪華純電SUV車(chē)型之中。

在外觀設(shè)計(jì)方面，全新iX1的前臉為經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計(jì)，分別在中網(wǎng)、前包圍、側(cè)裙以及后包圍等部位，融入了藍(lán)色的設(shè)計(jì)元素，突出其新能源的身份。這也使得車(chē)輛在外觀上極具辨識(shí)度，前包圍兩側(cè)采用大尺寸的通風(fēng)口，線條剛勁有力，使整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。

車(chē)身側(cè)面，線條依舊流暢，隱藏式門(mén)把手的運(yùn)用不僅美觀，還降低了風(fēng)阻。充電接口也別具匠心地設(shè)置在了普通燃油車(chē)加油口的位置，而慢充口則位于翼子板上。

車(chē)身尺寸方面，iX1的長(zhǎng)寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距達(dá)到2802mm。整車(chē)尺寸的提升也為內(nèi)部帶來(lái)不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。

車(chē)尾的造型也充滿力量感，通過(guò)雙色包圍設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感。

內(nèi)飾部分，新車(chē)采用大尺寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載寶馬最新的iDrive9車(chē)機(jī)系統(tǒng)，中控臺(tái)下方配備了無(wú)線手機(jī)充電面板以及兩個(gè)杯架。功能控制區(qū)域與中央扶手巧妙融合，呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)感，同時(shí)還采用了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配四個(gè)USB-C接口和兩個(gè)12V電源插座，同時(shí)還內(nèi)置了藍(lán)牙接口。在高級(jí)配置中，車(chē)輛還可選裝205瓦的HarmanKardon音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了12個(gè)揚(yáng)聲器和高保真音響。

動(dòng)力方面，全新iX1將搭載前后雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率高達(dá)313馬力，峰值扭矩達(dá)到493?！っ祝惆偌铀賰H需5.7秒。同時(shí)，車(chē)輛配備了一塊66.45kWh電池組，續(xù)航里程達(dá)450km。此外，車(chē)輛還搭載了130kW的快充系統(tǒng)，僅需半小時(shí)即可將電量從10%充至80%。

雖然是說(shuō)30萬(wàn)買(mǎi)寶馬貌似并不貴，但是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，同級(jí)競(jìng)品之間的競(jìng)爭(zhēng)也非常強(qiáng)烈，自主、合資在30萬(wàn)當(dāng)中的可選性也很高，所以倘若價(jià)格上若能還有點(diǎn)空間，相信所受到的關(guān)注會(huì)更多。