奧德賽 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(339條)

首先說說調(diào)表這個行為到底算不算違法，其實這一直是一個模糊的概念，單從更來里程來看不屬于違法行為，但是因為調(diào)表引發(fā)的后續(xù)問題大部分都屬于違法問題，例如調(diào)表后將車輛賣到更高的價格，車輛交易時沒有明確告知車輛有過調(diào)改里程，這些都構(gòu)成欺詐，也包括一些營運車輛達到強制報廢公里數(shù)后，用私自調(diào)改公里數(shù)的方式延長報廢期限這些都存有觸犯法律的范圍。但是很多人在購買二手車的時候不知道該如何鑒定一臺車里程表時候調(diào)改過，今天簡單教大家兩個方法。第一種方法是調(diào)取4S店的維修保養(yǎng)記錄，這一點需要原車主的配合，如果車主不配合也是有方法，但這里老張就不多說（好奇的小伙伴可以私信老張，免費教大家）從記錄可以看出車輛每年行駛的公里，也可以看到推算出此時正常公里數(shù)大概應該在什么范圍，比如這臺車正常每年跑1萬公里，如果哪一個階段突然公里數(shù)有變化會有一個異常提示，當然，看記錄也可以看到車輛時候在4S店維修更換其他配件，時候出現(xiàn)過事故，但這種方法僅適合在4S做維修保養(yǎng)的車輛。第二種方法需要一些專業(yè)性，檢查車輛的內(nèi)飾與底盤配件的使用磨損情況，這個方法是車商普遍使用的一個方法，可以說能更精確一些，但是也特別需要經(jīng)驗，即便車輛被翻新過，也是有蛛絲馬跡可尋，比如本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，調(diào)表是需要將中控外觀件拆卸才可以進行調(diào)表，這樣就可以根據(jù)方向盤后的螺絲擰動痕跡，以及中控外觀件是否有過拆卸方面判斷出里程表是否被動過，然后結(jié)合以上檢查車輛底盤的一個使用情況，包括內(nèi)飾磨損后的一個打磨噴漆、或是翻新?lián)Q新都是可以找出使用痕跡來推理實際使用的里程數(shù)。第一種方法屬于懶人式，但是容易遺漏很多關(guān)鍵點，車輛如果不在4S店維修保養(yǎng)那就完全沒有辦法了，第二種方法是最準確的，但需要有足夠的專業(yè)知識與經(jīng)驗，很多車商不用細看，試駕一圈根據(jù)底盤的緊湊程度結(jié)合公里數(shù)就能大概的給出判斷。