坦克300 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(298條)

CJ越野改裝分享又來了！前段時(shí)間我們介紹了坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的電控?cái)嚅_平衡桿，有不少兄弟私信咨詢平衡桿斷開后，行程究竟能釋放多大？除了在越野時(shí)候使用，還可以在什么場景可以使用斷開平衡桿功能？首先我們了解獨(dú)立懸掛最大的上下行程由什么來決定，先看下行程！下行程其實(shí)是由減震的行程和長度決定的，減震的行程和長度越大，下行程就越大，當(dāng)然這也是會有極限，而這個(gè)極限就是半軸的有效工作行程，如果減震的行程過長超過半軸的有效工作角度，當(dāng)兩邊輪子完全懸空的時(shí)候，輪子就會卡住轉(zhuǎn)不動，而一般有經(jīng)驗(yàn)的店面會在裝好減震后做懸空測試了。

但這個(gè)最大行程，只有兩邊輪子同時(shí)往下運(yùn)動時(shí)才可以實(shí)現(xiàn)，如果一邊輪子向上，另一邊輪子往下，這就會受平衡桿的制約不能釋放出最大的行程，而原理其實(shí)，就是往上的輪子帶動著平衡桿向上提，而另一邊本來要往下走的輪子受到平衡桿往上提的力，而沒法完全往下走，而平衡桿的扭力越大，行程受限越大，而這時(shí)候如果能把平衡桿斷開，就能完全釋放出應(yīng)有的下行程。

很多朋友會擔(dān)心斷開平衡桿后，半軸會不會斷，如果你最大行程都是在半軸的有效工作角度，剩下的就是半軸的質(zhì)量，還有開車的方式問題。

而獨(dú)立懸掛的上行程有多少，取決于你彈簧的壓縮行程和軟硬度有關(guān)，當(dāng)然還和你懸掛的限位高度有關(guān)系，彈簧的可壓縮幅度行程越大，上行程就越大，當(dāng)然如果一個(gè)輪子往上，一個(gè)輪子往下，平衡桿也是會制約上行程的釋放。

我們可以看看圖片中的坦克300，整車是升高2寸，但彈簧使用了較為硬的彈簧，在不斷開平衡桿的離地行程是49厘米，輪胎與輪眉的間隙是16厘米，如果斷開了平衡桿，釋放完全的上下行程后離地間隙是達(dá)到了60厘米，輪胎與輪眉的距離壓縮到10厘米，作用效果顯著。

再看看戶外平衡桿斷開和沒斷開的表現(xiàn)，我們可以看到下面圖片對比，斷開平衡桿后，由于可以完全釋放出懸掛最大行程，所以在上同一個(gè)坡的時(shí)候車身的穩(wěn)定性和通過能力都會比沒有斷開平衡桿的時(shí)候更優(yōu)秀。

當(dāng)然獨(dú)立懸掛安裝可斷開平衡桿釋放行程只是其中一個(gè)功能，而最大的優(yōu)勢是在平衡桿斷開后，車輛走在顛簸的路面，兩邊懸掛不再受到平衡桿的制約，能做到獨(dú)立懸掛真正獨(dú)立運(yùn)動，自然行駛在顛簸的路面，車身的穩(wěn)定性就會提高，開起來就會平順，舒適性也會相應(yīng)提高。

好了，這期分享就結(jié)束了，不明白的朋友可以私信給我！下期我們來看看斷開平衡桿產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)！