唐新能源 參考價(jià)：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2922條)

比亞迪唐首批車主，距今應(yīng)該已有8年左右的時(shí)間了，車況開到現(xiàn)在，電池是肯定應(yīng)該要換了，今日有車主將比亞迪唐開到4S店，咨詢電池更換的情況，沒想到一問價(jià)格直接懵了，如果不免費(fèi)，光是更換電池的價(jià)格就要7到8萬元。

新能源汽車發(fā)展到今天這個(gè)情況，比亞迪是個(gè)繞不過去的品牌，只要你打算買一輛新能源，比亞迪一定會(huì)出現(xiàn)在你的選項(xiàng)中。近些年，比亞迪在業(yè)內(nèi)的口碑不斷上漲，車輛的產(chǎn)品力越來越強(qiáng)，新能源車的續(xù)航能力提升的越來越高，但畢竟是充電的電池車，再好的質(zhì)量，隨著車輛的使用，電池的壽命損耗，電池的耐用度也會(huì)下降。

作為新能源車，說白了其實(shí)也就是電動(dòng)車，其核心的技術(shù)就是電機(jī)和電池技術(shù)，其他方面和傳統(tǒng)的汽車沒有什么區(qū)別，很好復(fù)制直接拿過來使用即可，這也是國內(nèi)為何新能源汽車能快速發(fā)展的根本原因。

早在20年前電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，也內(nèi)人士就預(yù)計(jì)，新能源汽車的電池壽命在3-5年之間，每次更換電池的成本大約會(huì)在5萬左右，按照十年更換2次算，至少需要8-10萬的電池費(fèi)用，雖然在購車的時(shí)候政府給予了1-3萬元的補(bǔ)貼，但實(shí)話實(shí)說，補(bǔ)貼其實(shí)很多時(shí)候是被車商直接吃到車價(jià)中去了，車價(jià)整體依然比燃油車高，算下來電動(dòng)車其實(shí)并沒有什么優(yōu)勢，要硬說優(yōu)勢，可能就只剩下一個(gè)上牌方便而已。

早在20年前電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，也內(nèi)人士就預(yù)計(jì)，新能源汽車的電池壽命在3-5年之間，每次更換電池的成本大約會(huì)在5萬左右，按照十年更換2次算，至少需要8-10萬的電池費(fèi)用，雖然在購車的時(shí)候政府

給予

了1-3萬元的補(bǔ)貼，但實(shí)話實(shí)說，補(bǔ)貼其實(shí)很多時(shí)候是被車商直接吃到車價(jià)中去了，車價(jià)整體依然比燃油車高，算下來電動(dòng)車其實(shí)并沒有什么優(yōu)勢，要硬說優(yōu)勢，可能就只剩下一個(gè)上牌方便而已。

話說回來，比亞迪唐一輛十幾萬的車，光換個(gè)電池就得七八萬，換誰也是不愿意吧，況且是8年前的唐，現(xiàn)在新能源汽車更新?lián)Q代非常快，8年前的新能源，車還能保值剩下多少，整個(gè)車賣了都不知道值不值8萬了，一個(gè)電池錢基本可以去買一輛還不錯(cuò)的新車了，換誰都不愿意吧？

這里說的僅僅是比亞迪，其他品牌的新能源汽車，相信換電池的時(shí)候也不會(huì)便宜，甚至可能會(huì)更貴，原因也很簡單，比亞迪有銷量做支撐，量越大成本越低，小眾的新能源品牌要想維護(hù)后續(xù)的售后服務(wù)，付出的成本會(huì)更高，價(jià)格自然也不會(huì)便宜了。

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