第二代車型采用了兩種不同型號的發(fā)動機(jī)：低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而第三代車型則采用了高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

對于哈弗h6的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出馬力為150馬力，最大扭矩為210牛米。在每分鐘5600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)可以達(dá)到最大功率，而在每分鐘1800至4400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)可以達(dá)到最大扭矩。此外，該型號發(fā)動機(jī)還采用了vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并使用了鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。

高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大輸出馬力為169馬力，最大扭矩為285牛米。在每分鐘5000至5600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)可以達(dá)到最大功率，而在每分鐘1400至3600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)可以達(dá)到最大扭矩。該型號發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直接噴射技術(shù)，并同樣使用了鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。

另一方面，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以輸出高達(dá)224馬力的功率和385牛米的扭矩。在每分鐘5500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)可以達(dá)到最大功率，而在每分鐘1800至3600轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，扭矩達(dá)到峰值。這臺發(fā)動機(jī)配備了dvvt技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這三款發(fā)動機(jī)均與7速雙離合器變速箱相匹配，這種變速箱具有傳動效率高、換檔速度快的特點。