啟辰大VDD-i是東風(fēng)日產(chǎn)首款插混SUV，售價(jià)11.89-14.99萬(wàn)元，有60Km和110km兩種續(xù)航版本。那這款車(chē)新車(chē)究竟如何，是否值得購(gòu)買(mǎi)呢？

最便宜的插混SUV

最便宜的插混SUV

首先我們要承認(rèn)，啟辰大VDD-i的價(jià)格是很有誠(chéng)意的，目前目前國(guó)內(nèi)主流插混SUV(包括增程式)起售價(jià)在13萬(wàn)左右，啟辰大VDD-i起售價(jià)則直接殺到11.89萬(wàn)，價(jià)格方面，體現(xiàn)了作為后來(lái)者的“謙遜”。

從下表我們能直觀看出啟辰大VDD-i的價(jià)格優(yōu)勢(shì)的確非常明顯。另外，也能看到當(dāng)前新能源車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的另一個(gè)現(xiàn)象，就是大廠卷起來(lái)真的是不給二線品牌留活路。捷途、零跑、賽力斯藍(lán)電這些品牌的產(chǎn)品毫無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

純電續(xù)航主流水平

純電續(xù)航主流水平

當(dāng)前插混市場(chǎng)，有大里程純電續(xù)航的車(chē)型更受消費(fèi)者歡迎，在這銷(xiāo)量占比中得以體現(xiàn)。究其原因，不少用戶(hù)在實(shí)際用車(chē)過(guò)程，更傾向讓純電行駛覆蓋更多的使用場(chǎng)景，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性和體驗(yàn)感的訴求。因此，把插混當(dāng)純電動(dòng)車(chē)使用，是用戶(hù)潛在的需求。

反觀啟辰大VDD-i最高續(xù)航里程為110km，跟同級(jí)產(chǎn)品相比，雖然沒(méi)有拖后腿，但也只能算將將及格，談不上有優(yōu)勢(shì)，在這一點(diǎn)程度上會(huì)削弱產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。換言之，在純電續(xù)航里程無(wú)差別的時(shí)候，用戶(hù)很有可能會(huì)青睞更有影響力的品牌。

設(shè)計(jì)感官欠缺“新能源味”

設(shè)計(jì)感官欠缺“新能源味”

啟辰大VDD-i是脫胎于燃油車(chē)啟辰大V的，這款車(chē)的設(shè)計(jì)在運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造上是有目共睹的。但內(nèi)飾座艙的科技感和未來(lái)感相較最近剛問(wèn)世的新車(chē)，比如吉利銀河L7、深藍(lán)S7等就明顯不及，給人一種撲面而來(lái)的油車(chē)感。因此，啟辰大VDD-i對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力可能不足競(jìng)品。

可靠性是核心競(jìng)爭(zhēng)力

可靠性是核心競(jìng)爭(zhēng)力

除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)以外，啟辰大VDD-i的核心競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)是在可靠性上。當(dāng)下新能源車(chē)市場(chǎng)雖然蓬勃發(fā)展，但顯露的產(chǎn)品問(wèn)題還是很突出的，比如電池自燃爆炸，以及功能失效等等。

而啟辰大VDD-i作為脫胎于東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品，天然在可靠性方面就更令人信賴(lài)，畢竟日產(chǎn)具有全球76年電驅(qū)化經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)日產(chǎn)新能源擁有210億公里0重大安全事故基因，口碑是現(xiàn)成的。

關(guān)于這一點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)官方在營(yíng)銷(xiāo)上也總結(jié)出了“更可靠、更輕松、更電感”三個(gè)賣(mài)點(diǎn)，我們能看出“可靠”是排在第一位的。

哪些人適合啟辰大VDD-i？

哪些人適合啟辰大VDD-i？

關(guān)于啟辰大VDD-i值不值，看到這里的朋友相信已經(jīng)有答案了。至于什么樣的用戶(hù)更適合購(gòu)買(mǎi)啟辰大VDD-i，我認(rèn)為就像上市當(dāng)天，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的領(lǐng)導(dǎo)所說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)有1500萬(wàn)基本盤(pán)，這些用戶(hù)是最認(rèn)可品牌基因的群體，這部群體也更容易信賴(lài)啟辰大VDD-i的品質(zhì)。因此，適合啟辰大VDD-i的用戶(hù)，顯然是相比夸張的設(shè)計(jì)、配置，更重視產(chǎn)品可靠性、電池安全性的用戶(hù)。這部分群體，我們?cè)敢夥Q(chēng)之當(dāng)下為最理性的新能源汽車(chē)消費(fèi)者。

編輯：楊金朋