后懸架是什么
懸架是車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間所有傳力連接裝置的總稱(chēng),作用是傳遞車(chē)輪與車(chē)架之間的力和扭矩。
懸架可以緩沖不平路面?zhèn)鬟f給車(chē)身的沖擊力,保證汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性。
汽車(chē)上常見(jiàn)的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架,常用于汽車(chē)和suv非獨(dú)立懸架為扭力梁懸架,常見(jiàn)的獨(dú)立懸架為麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架。
一般汽車(chē)后懸架通常采用扭力梁非獨(dú)立懸架或多連桿獨(dú)立懸架,部分汽車(chē)后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架或雙橫臂獨(dú)立懸架。
f賽車(chē)前后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,可保證車(chē)輛的操控性能。
使用什么樣的懸架會(huì)決定汽車(chē)的操控性,汽車(chē)要想操控性好,首先要使用好的懸架結(jié)構(gòu),然后再加上工程師的調(diào)整。
一般運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。一些運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)前后使用雙叉臂獨(dú)立懸架。
扭力梁懸架通常用于普通緊湊型家用車(chē)的后懸架。這種懸架是非獨(dú)立懸架,但這種懸架幾乎不占用后備箱和后排空間。因此,扭力梁懸架常用于緊湊型汽車(chē)。
多連桿獨(dú)立懸架通常用于一些中型車(chē)或中大型車(chē)。這種車(chē)的后排空間和后備箱空間比較大,不怕后懸架占用后排和后備箱空間。
懸架材料也很精致,一些高端汽車(chē)懸架采用鋁合金制成,可以帶來(lái)更輕的彈簧質(zhì)量,更輕的彈簧質(zhì)量有助于提高車(chē)輛的控制。
有些車(chē)為了提升操控,甚至連前后副車(chē)架都會(huì)使用鋁合金制造。當(dāng)然,這種車(chē)的價(jià)格也是比較貴的。
f賽車(chē)前后懸架采用碳纖維制成,強(qiáng)度更高,重量更輕。
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