自動(dòng)擋的車(chē)不踩油門(mén)也是會(huì)走的，因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合踏板，當(dāng)你的檔位進(jìn)到行車(chē)檔位的時(shí)候，實(shí)際上離合就已經(jīng)處在連通狀況，這個(gè)時(shí)候沒(méi)有剎車(chē)的阻力自然汽車(chē)緩緩前行。

當(dāng)然如果你將車(chē)的單位給掛在停止檔，車(chē)就不往前走了！自動(dòng)檔車(chē)輛松開(kāi)剎車(chē)，就算不踩油門(mén)，車(chē)輛也會(huì)慢慢往前走，我們一般把這個(gè)動(dòng)作叫做自動(dòng)檔起步爬行，而且不管你在起步時(shí)以什么速度松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛都不會(huì)熄火。

就手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)講，實(shí)現(xiàn)該功能靠的是離合器。

車(chē)輛起步時(shí)，如油門(mén)離合配合得當(dāng)，車(chē)便會(huì)緩緩地向前移動(dòng)，我們也稱(chēng)之為“爬行”。

如果離合器抬的太快，車(chē)不但不能走，反而會(huì)熄火，想必剛學(xué)車(chē)時(shí)很多人因此吃了不少苦頭。

可自動(dòng)擋車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)不管以什么節(jié)奏松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛都會(huì)往前走，并不會(huì)熄火，這種便捷性上的提升，靠的是自動(dòng)變速箱內(nèi)一種特殊的動(dòng)力傳遞裝置——液力變矩器。

液力變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，也就是手動(dòng)檔變速箱的離合器位置。

通過(guò)螺栓緊固在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)依次經(jīng)過(guò)液力變矩器內(nèi)部的泵輪、導(dǎo)輪、渦輪傳遞到變速箱輸入軸，而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛爬行的秘密便隱藏在這3個(gè)輪之中。

將液力變矩器拆開(kāi)后，可見(jiàn)泵輪、導(dǎo)輪、渦輪等部件，與傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不同，液力變矩器的3個(gè)輪間彼此相互獨(dú)立，中間依靠自動(dòng)變速箱油作為介質(zhì)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，攪動(dòng)的油液會(huì)帶動(dòng)渦輪一同轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞，爬行的關(guān)鍵便在于此。