探岳 參考價(jià)：20.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(262條)

車(chē)輛狀況：2019款探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），提車(chē)2年行駛里程3.8公里，無(wú)事故。

故障描述：踩剎車(chē)2秒后，車(chē)子不自動(dòng)熄火，后經(jīng)確認(rèn)是啟停功能失靈導(dǎo)致的。

車(chē)子的啟停功能失靈可能是這些原因造成的：1，發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障；2，蓄電池虧電。

故障原因1：發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)存在任何故障就會(huì)造成車(chē)子的啟停功能不能使用，維修技師可用汽車(chē)專(zhuān)用檢測(cè)電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，分析燃油泵的壓力值是否正常、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是否正常。

如果都正常，可以拆下火花塞，觀察火花塞電機(jī)縫隙是否過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)故障的問(wèn)題有很多，需要一一排除。

另外，如果顆粒捕捉器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，進(jìn)而出現(xiàn)啟動(dòng)功能不能使用的情況。

解決方案1：如果是燃油泵的問(wèn)題，需要更換燃油泵，質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)更換；脫保的話，4S店的更換費(fèi)用在2000-2500元左右，維修店的費(fèi)用在1500-2000元左右。如果是節(jié)氣門(mén)有積碳，需要進(jìn)行清洗，4S店的清洗費(fèi)用在300-400元左右，維修店的費(fèi)用在200-300元左右，需要車(chē)主自費(fèi)。如果是火花塞老化，可以直接更換，4S店的更換費(fèi)用在150-200元左右/個(gè)，維修店的費(fèi)用在100-150元左右/個(gè)。如果是顆粒捕捉器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，車(chē)主可自行在原地踩油門(mén)拉高轉(zhuǎn)速，以幫助顆粒捕捉器再生。如果是其他故障，費(fèi)用方面需要視情況而定。

MQB平臺(tái)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)前橫向矩陣布局，很難有空間放置三元催化器，所以此平臺(tái)的三元催化器在底板附近的排氣管里裝著，而顆粒捕捉器在三元催化器里面。此種情況就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫很難有效地傳遞到三元催化器內(nèi)，顆粒捕捉器只能依靠排氣管的熱度來(lái)燃燒，如果排氣管熱度達(dá)不到的情況下，就會(huì)造成顆粒捕捉器堵塞。

EA211該發(fā)動(dòng)機(jī)在GPF附近使用了一個(gè)氣壓傳感器檢測(cè)排氣背壓，比較穩(wěn)定可靠，從而讓顆粒捕捉器能達(dá)到正常工作溫度，不容易造成顆粒捕捉器堵塞，所以搭載該型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器堵塞的情況較少。

故障原因2：蓄電池虧電。

車(chē)子啟停時(shí)需要很大的電量，需要蓄電池的電量不足，就會(huì)造成啟停功能失效。維修技師用萬(wàn)用表量取蓄電池的電壓，如果電壓過(guò)低即可確定蓄電池虧電。

解決方案2：更換帶有啟停功能的蓄電池(規(guī)格為12V70Ah)。非人為原因，質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)更換；如果脫保，4S店的更換費(fèi)用在1800-2500元左右，維修店的費(fèi)用在1400-1800元左右。更換蓄電池后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦需要重新匹配啟停功能。

總結(jié)：經(jīng)檢測(cè)，案例中的車(chē)子是由于火花塞老化造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，進(jìn)而導(dǎo)致啟停功能失靈，具體可參考解決方案1。我們建議其他車(chē)主定期做保養(yǎng)，不要把車(chē)子停放太久，以免造成蓄電池虧電。另外，車(chē)輛行駛至2-3萬(wàn)公里左右時(shí)，建議更換一次火花塞，避免長(zhǎng)時(shí)間短途行車(chē)。