寶來(lái)助力泵漏油的原因：駕駛員駕駛不當(dāng)。助力泵損壞。助力油添加太多，為防止轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟或變質(zhì)，2年或3萬(wàn)千米需要更換一次轉(zhuǎn)向助力油。

轉(zhuǎn)向助力泵漏油的原因是橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題。

轉(zhuǎn)向助力泵漏油有問(wèn)題，助力泵出問(wèn)題主要會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉和轉(zhuǎn)向異響，低速時(shí)轉(zhuǎn)角越大聲音越響，一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī)。在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力的大小只與方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的增量（角速度）有關(guān)。

如果價(jià)位在20萬(wàn)以下的車(chē)，開(kāi)個(gè)3-5看，一般多少都會(huì)有這種情況出現(xiàn)，屬于硬件自然磨損出現(xiàn)的后果；如果漏油不嚴(yán)重，只是有濕潤(rùn)的跡像，沒(méi)有出現(xiàn)直接滴油的現(xiàn)象，就沒(méi)什么大問(wèn)題；當(dāng)然，車(chē)主如果經(jīng)濟(jì)條件寬裕，換了更好。

如果在使用后還會(huì)出現(xiàn)油跡，可能是油蓋密封不良導(dǎo)致的。