尾氣一直很濃,油牦I元1公里,換氧傳感器2個(gè),清洗了三元催化,
車主您好。根據(jù)你的描述高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)七。氧傳感器在三元催化前后.三元催化前面有一個(gè)氧傳感器叫前氧傳感器。三元催化后面叫后氧傳感器。希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快!
你好!混合器弄主要是氧傳感器來檢測(cè)的,但是更換氧傳感器是不能解決這個(gè)問題的。像發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量計(jì),進(jìn)氣壓力傳感器,水溫傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器,這些都會(huì)引起混合氣過濃的。
三元催化器是將廢氣轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水的,和燃油過濃沒有關(guān)系。油路若堵了,則會(huì)導(dǎo)致噴油不暢,造成混合氣稀,不會(huì)導(dǎo)致燃油過濃。火花塞間隙過大點(diǎn)火不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),且加速無力,容易淹缸,會(huì)導(dǎo)致燃油過濃。
清洗完三元催化油耗高了的原因?yàn)椋喝呋鞯难鮽鞲行盘?hào)不正常所導(dǎo)致的情況。解決方法為:如果是氧傳感器故障的話,需要及時(shí)前往汽車的4S店或者是維修店對(duì)氧傳感器進(jìn)行維修即可解決三元催化器清洗完油耗變高的情況。
除了會(huì)在進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外,還會(huì)造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、 三元催化 三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,造成油耗增加、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問題。
有可能三元催化堵了!還有氣門積碳過多,導(dǎo)致汽油被積碳吸收,進(jìn)氣管道漏氣,空氣流量計(jì)故障都會(huì)導(dǎo)致油耗高
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