大眾高爾夫7低速頓挫感明顯怎么解決
要注意油離配合。離合松得快慢程度與檔位和速度有關(guān),油門大小也要與之適應(yīng)。離合慢松,順便帶一點(diǎn)油門,頓挫會(huì)小點(diǎn)。練練就好。提示:換擋技術(shù)要求可歸納為八個(gè)字:及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。
你好朋友 一般是節(jié)氣門臟了清洗下就好了 費(fèi)用60左右 一般的修理店都可以操作
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。
你好,你說的這個(gè)問題可以去4S店做一下變速箱電腦升級可能會(huì)好點(diǎn),我看車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱頓挫換擋邏輯差的投訴挺多的,你也可以去看一下。
本輛高爾夫7 4TSI搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩為250NM/1750-3000rpm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
一汽大眾高爾夫,使用也是沒有幾年的時(shí)間,最近這個(gè)變速箱問題一直困擾著我,這車的低擋位尤其是123擋升擋慢換擋根本就不積極,轉(zhuǎn)速上升而速度根本就沒有響應(yīng)。
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