凱迪拉克atsl和高爾夫rline哪個(gè)速度快
1、這確實(shí)需要福特比大眾英明。面對(duì)之前高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)球GTI一家半邊天的情況,??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ST的出現(xiàn)給了消費(fèi)者另一個(gè)選擇。目前,28萬(wàn)的售價(jià)略高于高爾夫GTI,但憑借其進(jìn)口質(zhì)量和更加運(yùn)動(dòng)化的特性,吸引了小鋼炮的追求者。
2、與對(duì)手寶馬328(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)i搭載的N20B20相比,更勝一籌。凱迪拉克ATS-L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載的是通用開(kāi)發(fā)的8速手自一體變速箱。這款代號(hào)為8L45的變速箱,并不是之前通用用來(lái)搭載高扭矩車型的那款(8L90)。而且它們之間的齒數(shù)比也不一樣。
3、ATS是進(jìn)口車型,廠家給出的最高時(shí)速220公里/小時(shí),其中超過(guò)40萬(wàn)的那款240公里/小時(shí);國(guó)內(nèi)合資的ATS-L廠家給出的最高時(shí)速215公里,其中超過(guò)40萬(wàn)的那款240公里/小時(shí)。
4、面對(duì)之前高爾夫GTI一家吃過(guò)半邊天的情況,??怂筍T的出現(xiàn)完全給了消費(fèi)者另一個(gè)選擇,雖然現(xiàn)在28萬(wàn)的預(yù)售價(jià)要比高爾夫GTI高了一點(diǎn),但憑借其進(jìn)口的品質(zhì)以和更加運(yùn)動(dòng)化特性,也吸引了一批小鋼炮的追求者。
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