途昂 參考價(jià)：29.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1042條)

當(dāng)你選擇第一輛車時(shí)，以目前市場(chǎng)在售車型為例，可選的范圍有很多，不像十年前，能選擇的只有燃油車。目前在售車型里，每個(gè)級(jí)別都有相同價(jià)格的燃油和電動(dòng)車，以家用SUV三十萬級(jí)別為例，小編選了兩臺(tái)市面主流SUV進(jìn)行解析，告訴你如何選？

設(shè)計(jì)方面

燃油車以大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，三十萬級(jí)7座家用SUV，燃油車首先在外觀設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩，沒有太多新穎的設(shè)計(jì)。

電動(dòng)車以特斯拉ModelY為例，外觀設(shè)計(jì)和燃油車完全不同，幾乎全封閉式的設(shè)計(jì)，看慣燃油車設(shè)計(jì)再看電動(dòng)車，可能你第一眼看過去會(huì)覺得不適應(yīng)。

動(dòng)力及養(yǎng)車成本

途昂以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為8.71秒，作為燃油車來說動(dòng)力輸出夠充沛。

市區(qū)高架路行駛，綜合百公里油耗為9.8L，加滿70L的95#汽油，續(xù)航里程為600km以上，折合每公里價(jià)格為0.87元左右，如果是市區(qū)擁堵路段，百公里油耗會(huì)在10L以上，每公里油費(fèi)同樣隨之上漲。

以ModelY后驅(qū)版車型為例，搭載后置194kW電動(dòng)機(jī)，最大扭矩340?！っ祝ヅ?0kWh磷酸鐵鋰電池組，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為7.02秒，動(dòng)力要比燃油車更充沛，且電動(dòng)車沒有變速箱，動(dòng)力輸出更加直接，踩下電門會(huì)有明顯推背感。

以ModelY后驅(qū)版車型為例，搭載后置194kW電動(dòng)機(jī)，最大扭矩340?！っ祝ヅ?0kWh磷酸鐵鋰電池組，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為7.02秒，

動(dòng)力要比燃油車更充沛，且電動(dòng)車沒有變速箱，動(dòng)力輸出更加直接，踩下電門會(huì)有明顯推背感。

ModelY后驅(qū)版官方純電續(xù)航里程為545km，夏季小編實(shí)測(cè)，開22度空調(diào)狀態(tài)下，續(xù)航里程為420km，以夜間0.35元電價(jià)算出，充滿電需花費(fèi)約20元。

總結(jié)

油車優(yōu)點(diǎn)：燃油車加油很方便，加油站覆蓋很廣，幾分鐘可將車輛油箱加滿，特別是針對(duì)長途出行，不存在續(xù)航里程焦慮的問題。

油車缺點(diǎn)：相比電動(dòng)車使用成本高很多，一方面油費(fèi)高，另一方面保養(yǎng)費(fèi)用也高。

電車優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車使用成本極低，可能幾千公里的電費(fèi)才是汽油車加一次油的費(fèi)用；保養(yǎng)周期很長，且保養(yǎng)項(xiàng)目很少，費(fèi)用低。

電車缺點(diǎn)：充電樁覆蓋不夠廣泛，推薦在市區(qū)內(nèi)行駛，長途不建議。

綜上所述，第一輛車小編建議選油車。#ModelY#

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