問(wèn)界m9圖片及價(jià)格參數(shù)
任正非說(shuō)過(guò),華為堅(jiān)持不造車(chē)!但“華為”出的新車(chē)卻好像下餃子似的,一款接一款。
就在最近,AITO的全新旗艦SUV車(chē)型——問(wèn)界M9,就在工信部上正式申報(bào)通過(guò)。
據(jù)悉,問(wèn)界M9基于全新D級(jí)豪華SUV平臺(tái)打造,并采用一體壓鑄成型的底盤(pán)以及鋼鋁混合車(chē)身技術(shù),搭載華為鴻蒙4.0座艙、ADS2.0、ARHUD、AI大模型等在內(nèi)的華為智能汽車(chē)全棧技術(shù)解決方案,并搭載800V快充,空氣懸架和CDC電磁減震,后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等高端配置。
余承東曾爆出過(guò)金句:“問(wèn)界M9是1000萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”。這么看來(lái),問(wèn)界M9確實(shí)有那么兩把刷子實(shí)力,讓余總“口出狂言”。
據(jù)官方消息稱,問(wèn)界M9預(yù)售價(jià)格為50-60萬(wàn)元,并有望于11月首發(fā)亮相。
從申報(bào)圖來(lái)看,問(wèn)界M9的前臉設(shè)計(jì)與此前曝光的智界S7如出一轍,封閉式格柵+“大眼袋”大燈,相當(dāng)有辨識(shí)度,而貫穿式的日行燈與兩側(cè)大燈相連,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)隆起以及車(chē)頂凸出的激光雷達(dá)位,兩者也幾乎都一模一樣,這也側(cè)面證明這兩臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是華為智選定的,與代工廠無(wú)關(guān)。
來(lái)到側(cè)面,問(wèn)界M9車(chē)側(cè)線條相當(dāng)圓潤(rùn),沒(méi)有多余的折線,顯得十分敦實(shí)修長(zhǎng),并且還提供雙拼色車(chē)身,十分顯貴氣。尺寸上,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距3110mm,車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)了奔馳GLS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),而在龐大的車(chē)體加持下,預(yù)計(jì)實(shí)車(chē)將帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。
來(lái)到車(chē)尾,問(wèn)界M9整體輪廓同樣是簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格,尾燈造型同樣也采用了“大眼袋”的設(shè)計(jì),與前大燈遙相呼應(yīng),而且其內(nèi)部豎型結(jié)構(gòu)密集且復(fù)雜,預(yù)計(jì)這臺(tái)車(chē)將在燈語(yǔ)上會(huì)下足功夫。
內(nèi)飾方面,目前還有圖片披露,不過(guò)個(gè)人預(yù)測(cè)問(wèn)界M9在鴻蒙4.0座艙加持下,配合女王座椅、副駕駛獨(dú)立娛樂(lè)屏、后排極光投影、等等配置,其科技感以及舒適度不會(huì)弱于理想L9。
動(dòng)力上,問(wèn)界M9將提供增程和純電兩種動(dòng)力形式,其中純電版車(chē)型搭載雙電機(jī),最大功率分別為前160千瓦和后230千瓦,系統(tǒng)綜合最大功率390千瓦。增程版車(chē)型搭載由1.5T四缸增程器和雙電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦,前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為165千瓦和200千瓦,在動(dòng)力電池上,兩者均搭載來(lái)自寧德時(shí)代的備三元鋰電池。
N點(diǎn)評(píng):?jiǎn)柦鏜9在智能配置、動(dòng)力和底盤(pán)規(guī)格等各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上,能拉滿的都基本拉滿了,這也就意味著問(wèn)界M9將成為華為“下海造車(chē)”的歷史上,智能化程度最高、豪華程度最高的一臺(tái)車(chē),至于它能否直面挑戰(zhàn)理想L9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),亦或是奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)S、寶馬X7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、路虎攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等豪華大型SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),做到余承東喊出“遙遙領(lǐng)先”于同行的口號(hào),就看市場(chǎng)的反饋了。
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