高速行駛胎壓保持在2.3-2.5bar比較合適，在高速駕駛汽車之前，首先要檢查好汽車的運(yùn)行狀況，尤其是汽車的輪胎。

因?yàn)槠囀褂玫妮喬ナ俏ㄒ慌c地面接觸的部件，這關(guān)系到汽車的正常運(yùn)行，同時(shí)也關(guān)系到車內(nèi)人員的安全。

其實(shí)，除去說(shuō)明書(shū)外，每一輛車上都會(huì)注明標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，大多數(shù)車友都沒(méi)有去注意這個(gè)胎壓數(shù)值所標(biāo)示的地方。

這個(gè)需要花點(diǎn)時(shí)間去找一下。

大多數(shù)車會(huì)貼在駕駛室門(mén)上，也有些車會(huì)在后車門(mén)上，還有些車標(biāo)注在油箱蓋內(nèi)。

但是考慮到長(zhǎng)途駕駛的情況，車輛輪胎在高溫下有可能出現(xiàn)偏高的氣壓，比如，冷胎在2.4，熱胎時(shí)上到2.6或者2.7，這是正常情況。

不過(guò)如果冷胎胎壓都已經(jīng)3.0的話，跑高速還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的。

注意胎壓略高可以，但是千萬(wàn)不能太低，實(shí)際上大多輪胎爆胎都是因?yàn)樘哼^(guò)低導(dǎo)致，因?yàn)樘哼^(guò)低在行車時(shí)，胎面的接觸面積擴(kuò)大，這也就意味著胎肩受到的側(cè)壓力更大，胎壁因?yàn)樘旱鸵矔?huì)相對(duì)屈伸而產(chǎn)生摩擦，在這個(gè)過(guò)程中，輪胎內(nèi)部的氣密層不斷自摩擦生熱。

如果持續(xù)這種虧氣狀態(tài)的行駛胎壁胎肩處便會(huì)持續(xù)摩擦增熱，一旦超出輪胎的疲勞程度就會(huì)破壞輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，增加輪胎爆胎的幾率。

一般車輛輪胎氣壓在2.2-2.5左右正常，這只是一個(gè)理論值，具體還是根據(jù)廠商給出的推薦值，然后你可以在推薦值上進(jìn)行調(diào)節(jié)，比如推薦氣壓在2.3，你可以季節(jié)、裝載量等不同因素，夏天最好維持在這一數(shù)值，冬天可以上到2.4或者2.5。