說(shuō)明你的車燃油系統(tǒng)有問(wèn)題了，因?yàn)檎５能囍灰皇?a target="_blank" class="cmsLink">缸內(nèi)直噴的，汽車熄火后壓力會(huì)有一點(diǎn)下降，但是不會(huì)下降太厲害，如果太厲害就是燃油壓力調(diào)節(jié)器有問(wèn)題或者是管道漏油或者也會(huì)是噴油器有問(wèn)題。

你好：燃油系統(tǒng)的油壓下降，基本都是燃油壓力調(diào)節(jié)器密封不好所致，其后果是：燃油系統(tǒng)壓力低，噴油嘴噴油壓力低，單位時(shí)間內(nèi)的噴油量少、霧化的不好，造成低速不穩(wěn)、啟動(dòng)不暢、冬季難以發(fā)動(dòng)，油耗高、加速不良等。

電瓶虧電 表現(xiàn)特點(diǎn)：是起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力，后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無(wú)法起動(dòng)，特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用，電瓶電壓會(huì)低于額定值，起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

以下是汽車燃油壓力過(guò)低的原因：機(jī)油油量不足；若機(jī)油油量不足，會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵上不油，致使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。

根據(jù)你對(duì)癥狀的描述，導(dǎo)致你故障的原因只有兩個(gè)，一是油箱內(nèi)的油泵損壞，泵體底部的單向閥關(guān)閉不嚴(yán)；二是噴油系統(tǒng)燃油調(diào)壓閥不好。