05款本田crv發(fā)動幾秒就熄火的原因：1、節(jié)氣門積碳過多導致節(jié)氣門開度不夠；2、火花塞老化導致點火能量弱；3、噴油嘴堵塞導致噴油量少；4、發(fā)動機或者汽車電腦短路斷電；5、使用的油不合格；6、油路不暢通；7、線路插頭接觸不好；8、油泵的油壓過低。

提示：與其他車型不同，這是一臺可以每天開的車，很好開，不會像大車一樣有過多的晃動，這也是奧德賽一貫的表現(xiàn)，在此次改款中，這些優(yōu)點都得到了保留。"

《啟動一下就熄火，享域內(nèi)部功能說明》圖來源：作為摩托車和全地形汽車領域的全球巨頭之一，本田在該款自動工作車輛上也搭載了全地形車輛（ATV）底盤，集成GpS和基于傳感器的自動駕駛系統(tǒng)，能夠安裝各種附件以及板載電源插件，車輛還可以在不同的自動模式下進行編程以適應各種應用。

東風本田XR-V概念車于今年8月的成都車展首發(fā)，該車借鑒了本田CONCEpT V概念車的設計，此次上市的是其量產(chǎn)版車型。該車和廣汽本田繽智共享平臺打造，可以說是本田同時在華布局了兩款小型SUV產(chǎn)品。而東風本田也在CR-V之外，又引入了一款SUV產(chǎn)品。

"憑借著接地氣的售價、同級別中超群的車內(nèi)空間、出色又可靠的動力總成以及極佳的市場口碑，飛度車系向來是不少國內(nèi)消費者的首購之選，自打廣汽本田在2004年投產(chǎn)了飛度這款車，飛度車系的受歡迎程度就未曾低過，可以說，就國內(nèi)的情況而言，稱飛度為小型車的標桿一點都不為過。

2018年是的電動車元年，由廣汽與本田技研科技（中國）有限公司共同研發(fā)的理念品牌首款純電動車將于今年推出，該車型是專為中國推出的定位為“SpORT EV”的電動車，它繼承了獨有的迅敏、靈動的操控性能和車隨意動的駕駛樂趣。本次車展發(fā)布的“理念EV Concept”是該款電動車的概念車。由出資的睿馳達公司的汽車共享業(yè)務也將使用到該款電動車，將為顧客提供更多樣化的生活方式、讓顧客更加便利地體驗出行樂趣。

動力系統(tǒng)部分，凌派銳混動搭載一套1.5L混合動力系統(tǒng)，由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與雙電機所組成，系統(tǒng)綜合最大功率113kW（154ps）。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。此前工信部公布的百公里綜合油耗為4.1L。