看轉速，一般人習慣1400-1600轉左右推下一檔，這樣換擋比較快，相對比較省油，但是發(fā)動機沒有發(fā)揮到最大扭矩，換擋轉速過低也比較浪費離合器的摩擦盤。正確的應該過2000轉推下一檔，最多提升轉速至3000轉換擋，2800也行，平時過2000就行了，畢竟我們不是賽車，這樣發(fā)動機會保持最大的扭矩輸出，加速也更流暢，最快。70公里的速度（六檔）轉速應該是2100多一點（平均數(shù)據(jù)），不同的車上下有輕微誤差，這也是廠家公布的此款車保持最大扭矩輸出最省油的速度，這個說明書上有寫道。

簡單說吧，過2000轉換下一檔，這樣加速最流暢，最快，發(fā)動機的聲音也最好聽。

省油有兩種狀況，一種，單純節(jié)省燃油的消耗，就是六檔不到50公里或者50公里出頭，但發(fā)動機不是在最大扭矩輸出，傷發(fā)動機，而且緊急情況發(fā)動機無法做出最快響應，不安全（打個比方，你用六檔起步是容易還是困難還是根本不可能）

看車速的話不太準，一般一檔20二檔40三檔60四檔70，然后直接上六檔，車速的范圍比較小，不容易判斷，最好最科學的是看轉速，不過開始一定要注意交通安全，時間長了會熟悉的發(fā)動機震動，不用看也能知道個八九不離十。