汽車發(fā)動機的兩個參數(shù)馬力和扭矩,哪個更能體現(xiàn)動力性
2023-12-14 18:19:56
作者:資訊小編
功率和馬力雖然單位不同,但實則是一回事,發(fā)動機的最大功率顧名思義也就是這臺發(fā)動機單位時間內機能輸出的最的動能。而扭矩也就是使物體保持旋轉的力。扭矩大它能使輪胎根據(jù)扭矩增加的幅度大小產生成正比的加速度。同時扭矩的大小其實是可以調整的,甚至還會是成倍的變化,其實換句話說扭矩越大,車子的加速就越快。
發(fā)動機動力輸出是慢慢上升直至最大功率,這期間有兩個參數(shù)很重要,就是最大扭矩,和最大扭矩轉速區(qū)間,最大扭矩出現(xiàn)的比最大功率較早,因此前期加速是最大扭矩出現(xiàn)后,最大扭矩變成了一個常數(shù),而發(fā)動機轉速和功率是變量,功率是隨著發(fā)動機轉速上升而上升,到最大功率后,功率變成常量,而扭矩和轉速就是變量了,扭矩隨著轉速上升而下降。所以動力你可以分成兩個階段看,前面看扭矩,后面看最大功率。車所有功率都來自于發(fā)動機,你要相信能量守恒定律。
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