一般來(lái)說(shuō)，汽車底盤(pán)的高度應(yīng)該在130 mm到200 mm之間，這樣遇到一些小的坑洼就不會(huì)刮傷底盤(pán)。但總的來(lái)說(shuō)，汽車的底盤(pán)高度還是比較低的，一般在150mm以下。那么，市面上有幾款車能做到底盤(pán)150mm以上？請(qǐng)繼續(xù)讀下去。

1.豐田卡羅拉，離地間隙187mm。

只能說(shuō)卡羅拉在選擇設(shè)置上偏軟，裝載空時(shí)離地間隙為187mm，滿載時(shí)為145mm。

2.大眾朗逸，離地間隙170mm。

大眾朗逸也是軟懸掛的車輛，滿載后離地間隙為125mm。

3.馬自達(dá)昂科拉，離地間隙150毫米。

馬自達(dá)昂科拉是一款剛達(dá)到150mm的車型，但滿載后離地間隙只有100mm。

4.雪鐵龍C4L，離地間隙是156毫米。

雪鐵龍C4 L懸掛相對(duì)較軟，滿載后離地間隙為115毫米。

說(shuō)了這么多車的離地間隙或者底盤(pán)高度，底盤(pán)高度應(yīng)該從哪里測(cè)量？根據(jù)相關(guān)規(guī)定，最小離地間隙是指車輛滿載靜止時(shí)，除車輪和懸架外的底盤(pán)部件離地面最近的部分的距離。

底盤(pán)的高度有利也有弊。底盤(pán)高的車，比如全尺寸SUV，通過(guò)性能會(huì)更高；而低底盤(pán)的車很容易劃傷底盤(pán)。除了底盤(pán)高度，接近角和離去角也影響車輛的通過(guò)性能。但底盤(pán)低的話，整車重心也會(huì)降低，所以操控性會(huì)更好。而且底盤(pán)低的車會(huì)有更低的空空氣阻力，可以在一定程度上降低油耗。所以底盤(pán)的高度還是要看車型，除了上面說(shuō)的轎車底盤(pán)高度在130mm~200mm，SUV的離地高度應(yīng)該在210mm~370mm之間。