真正的正版程序是可以提升動(dòng)力的，至于安全，也要看你是否選擇安全范圍內(nèi)升級，但是如果選擇到了盜版罐頭程序，可能會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力提升也有可能動(dòng)力更差，安全就不在話下了，傷車是一定的。所以選擇正版程序是至關(guān)重要，建議在安全范圍內(nèi)升級。

德國Remaps在德國已經(jīng)有將近20年的ECU調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，在扭博格林賽道調(diào)校過的賽車更是數(shù)不勝數(shù)，民用車經(jīng)驗(yàn)之豐富更不在話下，也是目前支持國產(chǎn)車升級范圍國內(nèi)最多的品牌，我們在國內(nèi)有過數(shù)十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20臺(tái)以上；

真正的一對一個(gè)性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調(diào)校均源自德國工程師調(diào)校；

在國內(nèi)目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調(diào)校的車型包括歐、韓、美、日以及國產(chǎn)的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，游艇，拖拉機(jī)，摩托車，甚至工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。針對每種車型都有5種以上的動(dòng)力調(diào)校模式（實(shí)際上德國Remaps可以為每臺(tái)車調(diào)校十幾種動(dòng)力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，可以改根據(jù)各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；

技術(shù)上我們可以自主研發(fā)ECU接線圖，因此可升級車型會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動(dòng)力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨(dú)門秘技：如屏蔽三元催化、氧傳感器、EGR廢氣再循環(huán)、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調(diào)校，加大缸徑，換發(fā)動(dòng)機(jī)，換大號渦輪等一系列個(gè)性化調(diào)校。

只需要中等升級費(fèi)用，就可以享受真正的德國品質(zhì)正版程序，性價(jià)比最高，無論動(dòng)力提升程度，還是升級ECU后汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經(jīng)濟(jì)性，穩(wěn)定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進(jìn)氣，排氣，個(gè)性化加裝等升值配套服務(wù)，讓你愛車改裝升級全程無憂；

動(dòng)力提升可根據(jù)個(gè)人需求可以享受免費(fèi)微調(diào)，或者全額退款，三年質(zhì)保，永久免費(fèi)恢復(fù)原廠程序，長期免費(fèi)診斷故障等服務(wù)！