可以修復(fù)，到4s店修理就可以。修復(fù)后的影響是：恢復(fù)不到原來的形態(tài)參數(shù)所以會(huì)出現(xiàn)車輛異響，方向跑偏等一些小問題。

1、汽車大梁矯正方法：

設(shè)備的準(zhǔn)備。首先，我們需要準(zhǔn)備好矯正大梁所要用到的設(shè)備。大梁矯正儀，夾具若干，小錘一把，中錘一把，工具若干，然后檢查一下大梁矯正儀上是不是干凈，無雜物，再將受損的車輛開到大梁矯正儀上。

車輛的固定。將車輛的四個(gè)輪胎處，用夾具固定好，防止在拉伸大梁的過程中將車輛拖動(dòng)，將矯正拉伸臂旋轉(zhuǎn)到大梁的位置，然后用卡銷將下面的固定好，防止拉伸臂在拉伸過程中抖動(dòng)，這樣矯正拉伸臂就與大梁固定在一起啦。

確定大梁的變形程度。對(duì)于輕微的我們只需要朝著變形的反方向拉伸就可以啦，拉伸的同時(shí)，要在車身上找到一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，要用盒尺測(cè)量一下對(duì)角線，當(dāng)拉伸到兩個(gè)對(duì)角線長(zhǎng)度一樣時(shí)，就停止。

對(duì)于大梁變形嚴(yán)重的，我們需要用合適的夾具固定好拉伸的位置，然后先直著拉伸變形的大梁，再朝著大梁變形的反方向拉伸，對(duì)于嚴(yán)重變形的，要多拉伸幾次，不要一次拉伸好，這樣對(duì)大量的整體傷害會(huì)很大，同樣的，拉到兩個(gè)對(duì)角線長(zhǎng)度一樣就好啦。

杠鐵長(zhǎng)度的測(cè)量。用盒尺將杠鐵兩邊的螺絲孔長(zhǎng)度測(cè)量一下，然后再測(cè)量一下對(duì)應(yīng)的兩個(gè)大梁梁頭的螺絲孔長(zhǎng)度，看看是否一致，誤差是可以有的，誤差在3到5毫米之間是可以的，如果長(zhǎng)度不一樣，那就要繼續(xù)拉伸，直到長(zhǎng)度一樣為止。

將杠鐵裝到兩個(gè)大梁梁頭上，檢查一下梁頭是不是正，梁頭歪的話，四個(gè)螺絲孔裝螺絲是不好裝的，因此兩個(gè)梁頭蓋的位置一定要正，再次測(cè)量一下對(duì)角線，對(duì)角線一樣，杠鐵裝上也合適，那么大梁的矯正就已經(jīng)基本上成功啦。

在風(fēng)擋的位置找一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，然后測(cè)量一下到輪璇的距離，兩邊的距離一樣，說明是合適的，這時(shí)，還不算完成，要裝上兩邊的前葉子板，看看葉子板與兩個(gè)前門的縫隙是否一致并且合適，這樣才算完成，輪璇不能高，也不能低，這樣后續(xù)工作才會(huì)合適。

2、汽車大梁矯正之后的影響：

大梁變形不管是嚴(yán)重與否，都嚴(yán)重的影響了車輛平衡的力點(diǎn)。大梁變形后會(huì)導(dǎo)致車體高低不一，車輛不跑直線，使輪胎受壓不均，嚴(yán)重的話會(huì)出現(xiàn)暴胎現(xiàn)象。大梁變形也會(huì)造成駕駛員對(duì)車的操控不穩(wěn)定,容易出事故。

大梁變型必須用汽車大梁校正儀才可以校正好。建議去整形設(shè)備齊全，技術(shù)好的汽修廠修理就可以，修好后對(duì)以后不會(huì)有太大影響。整了型的大梁當(dāng)然不會(huì)像以前一樣結(jié)實(shí)。希望能幫到你！