除了火，水也是新能源車的一大災星，近日河南鄭州的大暴雨可謂是牽動了全國人們的心，從媒體的鏡頭下我們可以看到無數(shù)汽車浸泡在洪水中，當中還有不少新能源車。盡管國家有國標文件對新能源車動力電池的防水性能作要求，但是洪水浸泡的惡劣程度遠比實驗室試驗高得多。

GB30381-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》對動力電池的防水性能測試是泡在1米深的水下30分鐘，實際上，水泡車一泡就是十幾個小時甚至幾天，我們無法確保泡了這么久水的電池安全性如何。

根據(jù)清華大學發(fā)表的論文《Preliminary Study on the Safety of a Lithium Ion Battery Pack Under Water Immersion》，電池泡水之后會漏電，并且電解水產(chǎn)生連續(xù)的高壓氣體，并且產(chǎn)生電弧，這個電弧就會導致電池起火。此外，由于水中含有雜質(zhì)，電池的正負極就相當于連通形成短路，造成電池燒壞。

按照目前的標準，新能源車只能確保短暫的涉水行駛時是安全的，長時間泡在水里我們還是要怕一下的，因為它會有自燃的風險。如果要問新能源車泡水了怎么辦？別無他法只能更換電池。

對于新能源車來說，更換一次電池的費用起碼要五六萬，如果再算上其他部件的清潔和維修費用，整輛車的維修成本會非常高，難道這些都要車主自己買單嗎？新能源汽車電池進水了誰負責？

像鄭州那種因為自然災害導致的新能源汽車電池進水，保險是可以賠的。

咨詢過一位保險行業(yè)的從業(yè)人員，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)默認新能源車泡水了先檢查電池，只要電池損壞就報廢，不用再看其他部件的情況。