①油箱底部應(yīng)有適當(dāng)斜度，并在最低處設(shè)置放油塞，換油時(shí)可使油液和污物順利排出，以便于清洗。

②在易見(jiàn)的油箱側(cè)壁上設(shè)置液位計(jì)(俗稱(chēng)油標(biāo))，以指示油位高度。在開(kāi)式油箱的上部通氣孔上必須配置兼做注油口的空氣濾清器，還應(yīng)裝溫度計(jì)，以便隨時(shí)觀(guān)察系統(tǒng)油溫的情況。

③吸油管和回油管之間需用隔板隔開(kāi)，以增加循環(huán)距離和改善散熱效果。隔板高度一般不低于液面高度的3/4。

④泵的進(jìn)油管和系統(tǒng)的回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防吸入空氣和回油沖濺產(chǎn)生氣泡。吸油管口離油箱底面距離應(yīng)大于2倍油管外徑，離油箱箱邊距離應(yīng)大于3倍油管外徑。

吸油管和回油管的管端應(yīng)切成45°的斜口，回油管的斜口應(yīng)朝向箱壁。

⑤閥的泄油管口應(yīng)在液面之上，以免產(chǎn)生背壓液壓馬達(dá)和泵的泄油管則應(yīng)引入液面之下，以免吸入空氣。

⑥油箱的有效容積(油面高度為油箱高度80%時(shí)的容積)一般按液壓泵的額定流量估算。在低壓系統(tǒng)中取額定流量的2~4倍，中壓系統(tǒng)為5~7倍，高壓系統(tǒng)為6~12倍。

⑦油箱正常工作溫度應(yīng)在15℃~65℃，在環(huán)境溫度變化較大的場(chǎng)合要安裝熱交換器。

⑧箱壁應(yīng)涂耐油防銹涂料。