行駛中，一般燃油車的轉(zhuǎn)速在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走得快，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。

1、控制最佳轉(zhuǎn)速

行駛中，一般燃油車的轉(zhuǎn)速在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走得快，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。

3、控制換檔轉(zhuǎn)速

換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

4、不變道、不超車

在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。

6、走好路，走車少的路

如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。

7、適當胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。

8、半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。

9、準確掌握恰當?shù)膿Q檔時機；我們幾乎所有的汽車教練教，在我們開車的時候都會告訴我們高檔低油是省油的方式，但這不符合現(xiàn)代車輛的要求，過低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能使發(fā)動機發(fā)揮其動力性能，反而使車輛更費油，并且影響發(fā)動機壽命。我們正常的加檔時機是發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)時最為適合，熟練的駕駛員可以發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2250轉(zhuǎn)的時候加檔，但進入新的檔位后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不得低于2000轉(zhuǎn)。減檔的時機應(yīng)該是發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到或略低于1500轉(zhuǎn)時減到下一檔位。