開車與前車保持車距是司機(jī)們都知道的常識(shí), 特別是高速上安全車距的重要性非常高. 對(duì)此, 交通法也有明確規(guī)定.

車速超過100公里/時(shí), 車前距需保持在100米以上; 車速低于100公里/時(shí), 車前距不得少于50米.

然而, 車前距與車速不同, 沒有明確的數(shù)字顯示, 需要司機(jī)根據(jù)路邊輔助標(biāo)識(shí)進(jìn)行估算, 因此也沒有出現(xiàn)過因車距問題發(fā)生的相關(guān)處罰. 不過, 隨著科技的發(fā)展, “未保持足夠車距”也將受到處罰.

5月1日, 天津交警高速支隊(duì)在津薊、榮烏高速公路率先投入使用10處電子警察進(jìn)行試運(yùn)行, 也是全國首批投入“車間距違法抓拍”設(shè)備的地段.

試運(yùn)行期間攝錄到的違法暫不錄入系統(tǒng), 到5月底前, 全市高速公路范圍內(nèi)將正式開通50處新增電子警察. 對(duì)在高速公路上發(fā)生的未按規(guī)定保持安全車距交通違法行為, 交管部門將依法對(duì)違法駕駛?cè)颂幰?00元的處罰, 但駕駛證不記分.

此消息一出, 立刻引起了廣大網(wǎng)友的熱議, 畢竟安全車距如何判斷, 怎樣保持都難以控制, 有時(shí)候被罰款還真不知道怎么一回事!

對(duì)此, 交警部門稱, 去年在天津境內(nèi)高速公路上發(fā)生的追尾事故中, 有近七成都是未保持安全車距造成的, 交管部門通過電子警察攝錄、嚴(yán)查嚴(yán)處的方式, 可以消除這類安全隱患.“處罰不是目的, 我們也想通過電子警察車距抓拍的這個(gè)功能, 使廣大駕駛員能夠意識(shí)到保持車間距.”

其實(shí), 早在2018年2月2日, 山東高速就在部分路段進(jìn)行了為保持安全車距的違法抓拍, 但處罰與天津有所區(qū)別, 未保持安全車距將罰款50元.

雖然初衷是為了大家的安全駕駛, 但不可否認(rèn), 這一處罰方式還有許多有待商榷的地方.

比如, 遇到交通事故、節(jié)假日高速堵車和車輛行駛緩慢時(shí)是否會(huì)被攝錄? 還有一些繁忙的高速, 車距100米肯定是沒法開的, 是不是應(yīng)該控制流量, 在平均車距小于100米時(shí)就控制車輛進(jìn)入高速呢?

不過, 無論未保持間距就罰款的規(guī)定是否會(huì)推行到全國, 安全行車都是必須的. 下面就附送一些干貨, 幫助大家學(xué)會(huì)如何確認(rèn)車距.