網(wǎng)上對于小黑點流傳著多種說法，有些說用于電子抓拍對焦，有些人說是為了美觀，有些人說是了防止陽光的直射，還有些人說是信號感應(yīng)區(qū)域，也有一部分人說是自動雨刮的雨量感應(yīng)器，有的說是用于道路電子眼對焦的，有的說是自動雨刷的感應(yīng)器，還有說是自動大燈的感應(yīng)區(qū)等等。那么這些小黑點的真正作用是什么呢？

我們細(xì)心地會發(fā)現(xiàn)，這些小黑點分布在很多的車窗上，它們的位置的不同，相對應(yīng)的作用也是不一樣。

第一：為了更加美觀。這個說法是有道理的，因為我們的汽車玻璃和汽車相應(yīng)的配件是通過玻璃膠連接的，由于這些地方的玻璃邊緣需要使用玻璃膠，為了美觀玻璃邊緣設(shè)計為黑色，這些小黑點也作為裝飾過渡作用。

第二：防止汽車玻璃爆裂。國家有明文規(guī)定，汽車前擋不能用鋼化玻璃，現(xiàn)在的汽車玻璃一般都是用夾層玻璃來制造的。玻璃本身具有很強(qiáng)的透光性，雖然在烈日曝曬下，玻璃中央的溫度也不會太高，但玻璃四周接觸的卻是金屬車身，金屬車身在烈日下溫度是非常高的，這種高溫自然會傳遞給玻璃四周的邊緣部分，這樣就造成汽車整塊玻璃的溫度不均勻，玻璃受熱膨脹后，就非常容易爆裂，而使用一些小黑點能讓吸熱量逐漸過度，分散膨脹力，避免玻璃損壞。簡單來說就是窗框熱，玻璃熱得慢，需要用到小黑點來過渡熱量減少車窗的壓力。

第三：保護(hù)視力。大家可以看到，這些小黑點的位置還有它的面積不是隨意設(shè)計的，它的面積位置都是經(jīng)過廠商工程師精心計算設(shè)計的，讓這些黑點在盡量不阻礙我們駕駛員視線的同時，又可以減少日光對我們眼球的直射，這樣有助于緩解開車疲勞。