今天，需要向大家簡單介紹的車型是奔馳新能源汽車。很多朋友都對我們的新能源汽車非常喜歡。因為新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料為動力源(或使用常規(guī)車用燃料和新型車載動力單元)，集成汽車動力調節(jié)和驅動的先進技術，通過發(fā)展變化，具有先進技術原理、新技術和新結構的汽車。那么，讓我們通過了解一下。

奔馳新能源汽車車型推薦:奔馳IAA

內飾設計也很有創(chuàng)意，采用了單個四座布局，但中控臺依然采用了大顯示屏和四個原型中央出風口。同時配備了手勢調節(jié)平板和兩個附加屏幕，一個用于實時顯示引擎信息，另一個用于調節(jié)空調節(jié)系統(tǒng)。

動力來自奔馳C350e搭載的汽油發(fā)動機和電動機混合動力系統(tǒng)，包括一臺208馬力的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機和一臺80馬力的電動機，可綜合輸出274馬力，最高時速達250千米/小時(155英里/小時)，扭矩為442磅英尺，二氧化碳排放量最低僅為28克/千米，純電模式下其續(xù)航里程可達32千米(20英里)。

奔馳新能源汽車車型推薦:奔馳BlueZero

奔馳在2009年北美車展上發(fā)布了全新系列概念車:BlueZero。這款BlueZero概念車基于B級車型，有三種風格。

第一款叫做BlueZeroE-Cell，是一款純電動汽車。它由鋰電池和電動機驅動，功率100千瓦，扭矩320?！っ?。但是續(xù)航里程還是有限的，只能供應兩個小時約100千米左右的電力負荷。

系列中還有一款長途電動車:BlueZeroE-CellPlus。它擁有與E-Cell相同的鋰電池和電動機，但內置了內燃機來解決續(xù)航問題并發(fā)電為電池充電，因此可以行駛更遠的距離，最高可達600千米。

第三款車型是F-Cell，這是一款氫燃料電池汽車。當然，它是由氫氣驅動的。奔馳聲稱它將能夠提供相當于136馬力和320牛·米級的扭矩，相當于奔馳的2.0升柴油發(fā)動機差不多，同時它還是零排放。

這款概念車將指明奔馳B級未來的發(fā)展方向?？梢灶A計，當下一代B級車在2010年上市時，汽車經(jīng)銷商至少會提供一輛替代燃料汽車。

好了，今天的簡單介紹到此為止。從上面的文章我們可以看出，簡要介紹的奔馳新能源汽車的性能和性價比都比較高，在我國的口碑也很高。更何況它還很適合家庭使用。希望今天的簡單介紹能對大家有所幫助。