上市兩年了,你還記得那個堪比切諾基的Jeep大指揮官嗎
當然,Jeep大指揮官沿襲了Jeep家族傳統(tǒng)元素,如七孔格柵、梯形輪拱、威利斯標識等,能讓人一眼就認出這是一輛純正的Jeep。
側(cè)面看,車身腰線平直,從前翼子板延伸至后,貫穿車門把手,配合銀色車窗邊框和19英寸輪轂,十分精致;值得一提的是,全新Jeep大指揮官將原來19英寸輪轂升級為全系標配,性價比大大提升之余,更完美兼顧全路況性能和美式Jeep質(zhì)感。
開過大切諾基的人可能會對大指揮官內(nèi)飾感到十分熟悉,功能分區(qū)明確、布局整齊。內(nèi)部大面積使用鋼琴烤漆面板,駕乘者可以觸摸柔軟真皮材質(zhì),手工縫線縫合使內(nèi)部環(huán)境更精致。就內(nèi)飾氛圍來說,大指揮官的質(zhì)感甚至可以與大切諾基媲美。
Jeep大指揮官提供5座/7座可選,提供CarPlay/CarLife互聯(lián)、大燈遠近光智能切換、車輛遠程啟動、電動折疊外后視鏡、感應式電動尾門、Jeep車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載Wi-Fi、ACC自適應巡航、帶剎停功能的倒車輔助系統(tǒng)、FCW前撞預警系統(tǒng)等。
Jeep大指揮官搭載2.0T+9AT動力和Jeep品牌四驅(qū)系統(tǒng),不僅帶來駕駛樂趣,還能適應更復雜路況,擴大車主的生活半徑。
當然,競品有很多,主要是豐田漢蘭達和大眾途觀L。它們定位不同,這里【京氣神】不做直接比較,只說大指揮官能給你的——Jeep四驅(qū)系統(tǒng)。
之前【京氣神】試駕這款車時,Jeep大指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)良好,起步時雖然有輪胎打滑,但系統(tǒng)介入后迅速恢復抓地力。公路行駛時,車身姿態(tài)也比較有力量感,百公里加速成績?yōu)?.92秒……這些是大指揮官與競品之間最大的差異。
【終端銷售有優(yōu)惠嗎】根據(jù)精氣神安插在4s店線人消息,大指揮官在“金九銀十”階段有近4萬的優(yōu)惠(根據(jù)車型不同,優(yōu)惠幅度也不同),且會在原車之上進行加配。原本23.98-40.98萬元的價格區(qū)間是大指揮官的槽點,但算上優(yōu)惠的話,與23.98-32.58萬元的漢蘭達同樣難分伯仲。
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