這款車用的發(fā)動機(jī)有兩個，一個是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一個是3.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)是一臺四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩為150馬力和208牛米。發(fā)動機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)采用多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速手動變速箱。

3.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)是V6發(fā)動機(jī)，最大扭矩為170馬力和265牛米。發(fā)動機(jī)可以在4800轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)采用多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是4速自動變速器。

它是帕拉丁日產(chǎn)旗下的一款硬核越野車。這款車的設(shè)計硬核，越野性能也很好。它上市后，受到了許多消費者的歡迎。

圣騎士有四驅(qū)車型，四驅(qū)車型采用兼職四驅(qū)技術(shù)。

帕拉丁的車身也采用了非承載式車身設(shè)計，可以讓汽車應(yīng)對更惡劣的路況。

帕拉丁哪年停產(chǎn)了

圣騎士已經(jīng)停產(chǎn)，銷量也停止了。

它是帕拉丁日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV。這輛車的越野性能非常好。剛推出的時候受到了很多消費者的歡迎。

圣騎士使用的發(fā)動機(jī)有兩款，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是3.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為150馬力和208牛米。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速手動變速箱。

3.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為170馬力和265牛米。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是4速自動變速器。

圣騎士的可靠性和耐用性都很好，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。很多跑了10萬公里以上的圣騎士還是可以正常使用的。

帕拉丁采用了非承載式車身設(shè)計，這款車的四驅(qū)版本采用了兼職四驅(qū)系統(tǒng)。

非承載式車身不同于一般家用轎車和城市SUV使用的承載式車身。這種車身的大梁和殼體可以完全分離，這種車身具有優(yōu)異的抗扭性能。

帕拉丁是一款比較老的車，已經(jīng)停產(chǎn)很久了，但是在二手車市場還是可以找到的。

如果你想買這輛車，你可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹纯础?