途樂作為一款SUV車型，具有車身堅固和性能可靠的特點，值得購買。

途樂采用前后雙叉臂式獨立懸架的新一代車型能夠更好的提升車輛舒適性，不過仍然延續(xù)非承載式車身。擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)，后排座椅加熱以及后排顯示屏等等配置。

途樂四輪減振液壓缸通過2套油路系統(tǒng)相連，通過蓄壓器的作用可實現(xiàn)不同強度的側(cè)傾剛性與懸架靈活性，既可提升高速行駛的穩(wěn)定性，又可帶來惡劣路況的通過能力和駕乘舒適性，這套系統(tǒng)除了可以降低惡劣路況的車身顛簸外，當車體發(fā)生傾斜，液壓油泵還會增強外側(cè)減振的阻尼，減弱內(nèi)側(cè)阻尼，抑制車身傾側(cè)。

途樂的中央限滑差速器是多片離合器結(jié)構(gòu)，在自動模式下，前后軸扭矩在1:99和50:50之間自由調(diào)節(jié)，選擇“4H”后，這組多片離合器將被鎖止，前后軸扭矩固定為50:50輸出，“4L”是低速四驅(qū)擋位，進一步增強扭矩。

途樂車型全新車型搭載一臺4.0L V6自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為279馬力，峰值扭矩為394?！っ?。傳動方面匹配7速自動變速箱。

途樂作為一款硬派全尺寸SUV，采用了非承載是車身機關(guān)，先后懸架均為看重操作性的雙叉臂式獨立懸架。轉(zhuǎn)彎直徑12.6米，油箱容積 100+40L。挨近角34.3°，拜別角26.2°，最小離地間隙273㎜。全時四驅(qū)，非承載式車身，前后雙叉臂獨立懸掛，中心限滑差速鎖，后橋差速鎖，7速手自一體變速箱。