因?yàn)榈诙钨I(mǎi)車(chē)，所以第一需求是舒適，隔音。好，動(dòng)力其次，初步選定合資SUV（第一輛車(chē)是轎車(chē)），最開(kāi)始看新RAV4，很心動(dòng)，就是不喜歡大彩電放棄了，現(xiàn)在想想還是運(yùn)氣好，要不機(jī)油乳化要給氣死。因?yàn)楹门笥淹掠幸慌_(tái)，再也超預(yù)算，所以沒(méi)考慮，總覺(jué)得是年輕人暴發(fā)戶(hù)開(kāi)，不適合我這中年油膩大叔，試駕了胎噪大，就放棄了，最后同事介紹，試駕后各方面都符合我的要求，就入手了。

最滿(mǎn)意最喜歡就是外觀，尤其是大嘴，再就是行駛品質(zhì)很好，平穩(wěn)，開(kāi)始還覺(jué)得40的提速慢，后來(lái)發(fā)現(xiàn)用S檔或者M(jìn)檔，提速還是很爽的，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有令人血脈噴張的感覺(jué)，底盤(pán)很扎實(shí)，尤其是過(guò)減速帶，只是聽(tīng)到空空空的聲音，車(chē)身基本沒(méi)有晃動(dòng)，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)，比我開(kāi)過(guò)的強(qiáng)多了。

最不滿(mǎn)意最不滿(mǎn)意的地方一是剎車(chē)偏硬，要使勁踩下去，才能剎住，而且不夠線性，要到最后狠踩一下才站住。還有就是導(dǎo)航的語(yǔ)音識(shí)別簡(jiǎn)直就是笑話(huà)，識(shí)別率為0%，

空間 SUV的前排肯定沒(méi)問(wèn)題，Q5L的空間亮點(diǎn)在后

排，可以輕松翹二郎腿了，這也是買(mǎi)SUV的一個(gè)初衷。

外觀很大氣，新Q5L的前臉很有氣勢(shì)，車(chē)身很修長(zhǎng)，非常時(shí)尚，比老款好看多了。

必須吐槽，內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格，我不喜歡途觀也是內(nèi)飾無(wú)法接受。Q5比途觀好，但是跟，那真是天壤之別，奧迪應(yīng)該跟人家好好學(xué)習(xí)一下。

開(kāi)始覺(jué)得40還是差點(diǎn)，適合佛系開(kāi)車(chē)，其實(shí)速度也不慢，提速慢了些，后來(lái)用S檔和M檔，就可以解決這個(gè)問(wèn)題，俗話(huà)說(shuō)只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，就是這個(gè)道理。當(dāng)然能上45就更好了。

操控一流，之前看網(wǎng)上Q5的麋鹿測(cè)試可以到82，非常不錯(cuò)了，我是不敢作那些動(dòng)作，但就日常駕駛來(lái)說(shuō)，操控得心應(yīng)手，基本沒(méi)有虛位，非常棒，這個(gè)可能是奧迪的精華所在。

前排駕駛位很好，坐著挺舒服，后面我沒(méi)坐過(guò)，這個(gè)車(chē)最大的特點(diǎn)就是平穩(wěn)，過(guò)減速不會(huì)有很顛簸的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)挺安靜的，各種噪音都在能接受的范圍內(nèi)。

油耗還可以了，我現(xiàn)在跑了3000公里，油表顯示9.2，我的老C5市區(qū)都有13個(gè)油，我覺(jué)得雙離合起了很大的作用，后期再跑跑高速看看能降多少