車輛跑偏的原因很多，但很容易判斷是左偏還是右偏。在直道上發(fā)動(dòng)汽車，開(kāi)始時(shí)保持直線行駛，車速上升后松開(kāi)方向盤。如果有偏差，車就會(huì)偏向一邊，說(shuō)明車有問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，有以下幾種情況會(huì)導(dǎo)致偏差。

一側(cè)輪胎氣壓低，是輪胎跑偏最常見(jiàn)的原因。

也更容易理解，如果一側(cè)胎壓高，另一側(cè)胎壓低，輪胎肯定會(huì)跑掉。這就需要我們檢查指甲是否有漏氣，是否需要修復(fù)。另一種情況是兩側(cè)輪胎胎面深度不一致，也會(huì)導(dǎo)致偏向胎面較淺的一側(cè)。原因和氣壓一樣。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的可能原因是前輪上放了一個(gè)新輪胎，這個(gè)新輪胎的花紋比同軸另一側(cè)的輪胎花紋深，所以車輪會(huì)向另一側(cè)跑偏。

輪胎花紋不一致導(dǎo)致的偏差

這種現(xiàn)象很少見(jiàn)，但確實(shí)存在。很多車主不明白輪胎花紋對(duì)輪胎的重要性。更換輪胎時(shí)，他們只是認(rèn)為只要型號(hào)相同就可以使用。其實(shí)這是不對(duì)的。同軸輪胎不僅需要相同的型號(hào)，還需要相同的花紋。如果這樣一輛車的四輪定位不能總是做到，試著把輪胎換成與前輪相同的花紋。

最重要的原因是四輪定位的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。先說(shuō)四輪定位的原因。一是事故沖擊導(dǎo)致懸架變形導(dǎo)致輪胎跑偏。這類車輛最好更換被撞過(guò)的零件，否則會(huì)出現(xiàn)很多難以修復(fù)的問(wèn)題，讓人非常頭疼。

四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致的偏差

不良駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。我們應(yīng)該知道，我們的每輛車出廠時(shí)都有準(zhǔn)確的四輪定位數(shù)據(jù)。但是我們開(kāi)車的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎速度很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有坑洼或者減速帶，會(huì)影響車輪。時(shí)間長(zhǎng)了，問(wèn)題會(huì)越來(lái)越多。單純?nèi)ボ噹?kù)做四輪定位就能解決問(wèn)題，但是輪胎數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，更重要的是輪胎的偏磨和噪音。開(kāi)了三年多的車，車主可以試一試，用手來(lái)回摸摸輪胎的一側(cè)，看看有沒(méi)有“挨邊”的現(xiàn)象。如果是這樣，就意味著四輪定位也要做。

希望我的回答能幫到你。