福特蒙迪歐致勝2.0t空流2.5g/s左右正常。若小于 2.0g/s,說明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，若大于4.0g/s，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在額外負(fù)荷。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的正常值都不一樣，排量越大空氣流量值越大。

2.0t福特蒙迪歐致勝風(fēng)阻系數(shù)

風(fēng)阻系數(shù)為0.28。蒙迪歐致勝雖然掛著美國品牌商標(biāo)，但它是由福特聯(lián)合沃爾沃在全球化平臺(tái)上研發(fā)而來的產(chǎn)品，嚴(yán)格來說它是歐洲出品。致勝還和沃爾沃S80、福特SMAX、路虎神行者都有著或多或少的血緣關(guān)系，它目前最熱火的親戚莫過于路虎攬勝極光。

致勝具有很歐洲化的面孔，2007年登陸中國時(shí)曾受到時(shí)尚分子的追捧，經(jīng)過多次改款之后仍然透露著獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。換裝2.0T Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款致勝引入了歐版車型的日間行車燈，又萌生了一絲高級(jí)感。

略有遺憾的是，新款致勝更加靠攏穩(wěn)重的主流審美，高配的豪華運(yùn)動(dòng)版取消了車尾的擾流翼和底部包圍，讓現(xiàn)在的致勝看起來還不如之前的運(yùn)動(dòng)氣息濃，讓人頗有些遺憾。