在購(gòu)車時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)汽車進(jìn)行檢查和維修是很重要的。那么，如果在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)汽車方向盤(pán)沉重，應(yīng)該如何處理呢？下面是我為你整理的汽車方向盤(pán)沉重的修理方法，希望能對(duì)你有所幫助。汽車方向盤(pán)沉重的修理方法之一邊轉(zhuǎn)向沉重

我們可以通過(guò)觀察轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向節(jié)的外觀，并通過(guò)移動(dòng)前輪來(lái)感受左右轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力來(lái)檢查機(jī)械部分是否有故障。如果檢查機(jī)械部分沒(méi)有問(wèn)題，那么很可能是轉(zhuǎn)向助力部分出現(xiàn)故障。我們可以通過(guò)上一節(jié)介紹的方法，迅速而準(zhǔn)確地確定導(dǎo)致方向盤(pán)沉重的故障部位，然后進(jìn)行拆卸檢查，查明故障原因。

實(shí)際中經(jīng)常發(fā)生的情況是，向一個(gè)方向轉(zhuǎn)向時(shí)很輕便，而向另一個(gè)方向轉(zhuǎn)向時(shí)卻很沉重，這通常是由于密封件泄漏所引起的。如轉(zhuǎn)向螺桿密封圈、活塞周圍的密封圈等。

還有一種情況需要注意，那就是轉(zhuǎn)向很沉重而且一側(cè)的限位閥密封不嚴(yán)。導(dǎo)致密封不嚴(yán)的原因可能是調(diào)整不當(dāng)，使得限位閥大部分時(shí)間處于常開(kāi)位置，或者是閥與閥座之間的密封不嚴(yán)。更常見(jiàn)的情況是限位閥上的兩個(gè)“0”型密封圈失效。

有時(shí)候，向某一方向轉(zhuǎn)向時(shí)從開(kāi)始到結(jié)束都很輕便，而向另外一個(gè)方向轉(zhuǎn)向時(shí)，開(kāi)始時(shí)很輕便，但打到某個(gè)位置后方向突然變得沉重。這種故障通常是由于該方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)，使得在車輪還沒(méi)有達(dá)到極限位置時(shí)，限位閥就打開(kāi)卸荷，從而導(dǎo)致后續(xù)方向沉重。遇到這種故障，只需要按照前一節(jié)所述重新調(diào)整限位閥即可。汽車方向盤(pán)沉重的修理方法之轉(zhuǎn)向時(shí)有異響

如果在轉(zhuǎn)向時(shí)聽(tīng)到異響，通常是機(jī)械部分出現(xiàn)故障，如主銷與襯套損壞、轉(zhuǎn)向柱推軸承損壞等。在檢查時(shí)，可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，觀察響聲的位置，并進(jìn)行相應(yīng)的拆卸檢查。汽車方向盤(pán)沉重的修理方法之轉(zhuǎn)向時(shí)有噪音

如果在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)“吱吱”聲，且嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)高壓油軟管都在抖動(dòng)，那么很可能是因?yàn)檫M(jìn)空氣造成的。按照上一節(jié)所述的方法，將空氣排除即可，故障也會(huì)得到解決。汽車方向盤(pán)沉重的修理方法之快速轉(zhuǎn)向時(shí)沉重

如果慢慢轉(zhuǎn)向時(shí)方向很輕便，但在急轉(zhuǎn)彎時(shí)快速轉(zhuǎn)向時(shí)方向立刻變得沉重，那說(shuō)明在快速轉(zhuǎn)向時(shí)助力泵的有效排量不足，助力油無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充油缸的高壓腔，導(dǎo)致助力油壓無(wú)法建立，從而引起方向沉重的故障。這種故障主要出在助力泵上，例如助力泵的流量控制閥泄漏、彈簧失效以及泵葉片與腔室表面嚴(yán)重磨損等都可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。汽車方向盤(pán)沉重的修理方法之方向回位困難

一般來(lái)說(shuō)，車輛都具有自動(dòng)回位的功能。液壓助力的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動(dòng)回位功能會(huì)減弱，但仍然應(yīng)保持一定的回位能力。如果回位時(shí)需要施加力量，就說(shuō)明回位功能出現(xiàn)故障。

這種故障通常發(fā)生在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分，例如轉(zhuǎn)向節(jié)的主銷與襯套缺油燒損、轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭缺油生銹、方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向機(jī)聯(lián)接的操縱軸萬(wàn)向節(jié)缺油或變形以及轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向軸齒輪與活塞齒輪嚙合過(guò)緊等，都可能導(dǎo)致這種故障。